ReSource Automobile

Дори Porsche наскоро сами започнаха да се занимават с модифициране на своя SUV – Cayenne, така че не е голяма изненада фактът, че моделът е фаворит на много тунинг маниаци от няколко години. И макар и най-новото създание на MAFF Design да не притежава ексклузивността на GTS Design Edition 3, показан по-рано тази година, то все пак въпросният модел си има своя уникален и елегантен стил.

Базиран на 957 Porsche Cayenne, представителят на MAFF Design Muron представлява предимно визуална програма с модификации. Така налице има дневни LED светлини, агресивна предна престилка, страничен и заден бодикит с уголемени калници и отвори в тях, както и по-широка следа. Сама по себе си по-широката следа означава, че MAFF Design са свършили и доста механична работа, увеличавайки широчината на колата с 60 мм отпред и 80 мм отзад. Така тунинг специалистите са постигнали по-добра стабилност.

В комбинация с по-ниския клиренс – регулируем между 35 и 80 мм благодарение на електронния кит за контролиране на окачването – Muron предлага още повече динамика към и без това талантливия SUV.  Портфолиото на MAFF включва няколко уникални модела, които развиват мощност от повее 700 к.с., което е и една от основните причини инженерите да преработят окачването на големия SUV.

И, разбира се, никой тунингован Cayenne не може да мине без комплект огромни колела, така че от MAFF са решили да не разочароват никого. Колелата са с размер 22х10, като са обури в гуми 295/33. Така водачът на големия спортен SUV трябва да е силно амбициран и способен, за да успее да накара Cayenne да почувства липса на сцепление.