ReSource Automobile

Това малко Subaru ще направи на нищо един Shelby GT500 Mustang в задачката да се ускори до 100 км/ч...след което просто ще продължи и ще го издуха. Но пък натиснете спирачката и автомобилът ще закове толкова добре, колкото го може Porsche 911 GT2 на стойност 200 000 долара.

Изненада? Малко. Наскоро имаше серия истории за тунинговани рали седани, които издухват суперавтомобили, струващи с десетки, стотици, че и хиляди долари повече. Този път става дума за базираните в Солт Лейк Сити COBB Tuning, които са доработили малко представянето и практичността на STI.
 
Изненадващото е какво не са сторили момчетата от СОВВ. Заедно с нов скоростен лост  (на стойност от 165 долара), нови втулки (35 долара), променен радиатор (125 долара) СОВВ са собавили своя Stage 2+ Power Package (на стойност от 2 360 долара), който включва 3-инчовa отливна тръбас по-спортен каталитичен конвертор, нова всмукателна система за въздух, нови ауспуси и най-важното – системата AccessPORT.

COBB са решили да не се хвърлят на по-значителни помени, които изискват промени по архитектурата на двигателя или увеличаване на турбото. Все пак идеята на проекта е този STI да се кара ежедневно и евентуално да се изкарва на пистата през уикендите.

Подобреното представяне на двигателя до голяма степен се дължи на промените по ECU-то, които са направени посредством AccessPORT – специална компютърна система, която позволява серия промени чрез OBD-II порт. Тези промени се отнасят за настройки на съотношението въздух/гориво, тайминга за запалване, както и налягането.

Има само няколко дребни оплаквания. Прави впечатление едно леко скърцане отзад, което идва от новия Stage 2 Suspension package на стойност 715 долара(с други думи окачването). Тези подобрения и пакета Proxes R888 (върху 18-инчови GC05 колела) обаче осигуряват отлично управление и страхотна спирачна сила. Само на магистрала има известен лек шум. Иначе седалките от Продрайв предоставят страхотна опора, но са поставени прекалено ниско, а няма възможност за регулиране на височината. Иначе COBB Tuning STI струва 45 000 долара и определено представлява напредък спрямо базовия модел. Добра работа от американската фирма.