ReSource Automobile

Стабилната бройка на тунинг майсторите, които са се занимавали с Audi RS6 Avant, е достатъчно красноречив за това колко привлекателен е този автомобил. В момента това е едно от най-мощните комбита и без това, човекът има склонността да гони повече и повече... и именно това са се опитали да постигнат от Sportec, които също са се захванали с модела.

Мощността в Sportec RS6 Avant не е чак такъв приоритет, но това не е проблем за представянето на колата – така или иначе 650 к.с. и въртящ момент от 740 Нм изглеждат да са максимума, който гумите могат да понесат. И това е напълно достатъчно за комбито да ускорява до 100 км/ч за 4.4 секунди – с 0.2 секунди под времената на ABT Sportsline, Kicherer и MTM – като всичките те имат мощност от 700 к.с. или повече. Всъщност IMSA RS6 Avant успява да спринтира до 100 км/ч за 4.2 секунди, а притежава 650 к.с., което означава, че вероятно това зависи до голяма степен и от окачването и гумите.

А дори и с допълнителната мощност, която получава, 4.2-те секунди на IMSA RS6 са само с 0.4 секунди по-бързи от серийния вариант... които си има своите 580 к.с. Но трябва да се признае, че бодикитовете, които моделите получават, правят повече от силно впечатление и допринасят за екстравагантността на моделите. Sportec конкретно са добавили 20 или 22-инчови колела и са снижили малко колата. Допълнителната мощност се получава от пренастройване на ECU-то и оптимизиране на притока на въздух.