ReSource Automobile

Corvette ZR1 не е автомобил, който има за какво да бъде подиграван. Произвеждайки мощност от 638 к.с. и въртящ момент от 819 Нм, автомобилът буди уважение и респект у всички европейски суперавтомобили, като малцина могат да му се опънат. Затова и казваме, че не са много тези, които могат да кажат нещо на Corvette ZR1.

И в този момент в историята влиза немската тунинг фирма TIKT. Компанията е решила да се захване смело със ZR1, като името на проекта им е Tripple X. В резултат на новия проект мощността е скочила на 758 к.с., а въртящият момент е 910 Нм. Това подобрение е постигнато посредством модифицирани глави на цилиндрите, нови пружини при клапаните, променена работа на компресора, оптимизирана система за отработените газове, както и някои други подобни подобрения. В допълнение има някои екстри по охлаждащата система, които й позволяват да изпомпва 4 пъти повече охладителна течност към двигателя.

В резултат на допълнителната мощност TIKT са поискали да пипнат малко и окачването. Те са запазили стандартните пружини при задната ос, но са сменили други компоненти, в резултат на което клиренсът е намалял с 30 мм. При предното окачване са поставени състезателни пружини, които смъкват предницата с 50 мм. Колата е стъпила върху олекотени джанти Zerra Ultralight Evo 2, обути в спортни гуми.

По отношение на аеродинамиката TIKT са „инсталирали” нова предна престилка, която едновременно подобрява охлаждането на двигателя и генерира по-добро притискане. Поставени са и нови странични прагове, както и карбоново задно крило.