ReSource Automobile

Немските тунинг специалисти от Gemballa представиха своята нова версия на Porsche Cayenne, наречена Tornado. Това е първото творение на компанията, откакто бившият изпълнителен директор и основател на компанията Уве Гембала бе намерен мъртъв в Южна Африка (поради евентуалното си участие в  схема за пране на пари заедно с чешки бандит).

Много тунинг специалисти обичат да работят по каросерията с карбонови панели, като ги прикрепят към модифицирани стоманени парчета. Този метод обаче не олекотява колата, като по този повод Андреас Шварц, настоящият шеф на Gemballa, споделя, че това не е начинът, по който тези материали трябва да бъдат използвани. „Въглеродните влакна са доста здрави, с ниска маса и трябва да бъдат използвани не само за декорация”, твърди Шварц.

Затова екипът на Gemballa е заменил много стоманени панели, както и пластмасови елементи, с техни карбонови еквиваленти и ги е използвал при създаването на новия Cayenne. От компанията твърдят, че в резултат на тези промени масата на колата спада с общо 70 кг. Същевременно са запазени екстри за безопасност като страничните протектори за защита при страничен удар.

Tornado може да се похвали с модифицирана предна броня с огромни отвори за въздух, чрез които се които се осигурява охлаждане на спирачките. Впечатление правят и вертикалните дневни LED светлини. Калниците пък са значително по-широки ( с 2.05 м).  Карбоновите компоненти са оставени небоядисани и по този начин се открояват и са в ярък контраст с белия цвят на екстериора. Отзад са поставени заоблени стопове, чийто стил пасва на този на четирите ауспуха.

Колата е качена върху 22-цолови джанти, обути в подходящи за тях гуми (предните гуми са с размери 205/35, а задните - 335/30).От Gemballа не разриват детайли за извършените по интериора на автомобила промени, но съобщават, че те ще придадат „елегантност и функционалност” на вътрешното пространство.

Що се отнася до мощността на колата, от Gemballa са подготвили пакета Stage Two, чрез който мощността и максималният въртящ момент скачат на 700 к.с. и 1 000 Нм. Това става благодарение на снабдяването на автомобила с турбокомпресор. Моделът получава и модернизирана спирачна система Brembo.

Tornado ще бъде произведен само в 30 бройки. Очаква се скоро от компанията да разкрият пълни данни за цената и спецификациите на модела.