ReSource Automobile

Започна и новата кампания от Световния рали шампионат (WRC). И въпреки че има нов шампионат, в общи линии няма нищо ново под слънцето. Себастиен Льоб продължи да доминира, както става през последните пет години.

Състезателят на Ситроен започна похода си към шеста поредна титла във WRC, след като без почти никакви затруднения си донесе победата в Рали Ирландия. Нещо повече – Ситроен явно бяха достатъчно силни на асфалтовата настилка, тъй като съотборникът на Льоб – Дани Сордо – без особени проблеми си спечели второто място. Основният претендент за титлата за изминалата кампания – Мико Хирвонен с Форд – не успя да отговори на темпото на конкурентите си и остана трети.

Първоначално нещата не изглеждаха толкова обнадеждаващи за Себастиен Льоб, тъй като изборът му на гуми бе грешен. Така той караше с неподходящия тип до първата възможност за смяна. Така само след първия етап състезателят на Ситроен бе загубил 42 секунди спрямо тогавашния лидер Яри-Мати Латвала с Форд. За съжаление Латвала имаше повреда и бе принуден да напусне надпреварата. Така изненадващо, макар и за кратко, поведе естонецът Урмо Аава със Стобарт Форд.

След възможността да смени гумите си Льоб вече бе недостижим. Французинът печелеше етап след етап, излезе на първо място и започна постепенно да трупа преднина.

„Беше наистина тежка надпревара и наистина съм доволен от десетте точки” – коментира Льоб след края на състезанието. „Асфалтовите надпревари са важни за мен, а едно подобно рали представлява предизвикателство за всички. Можех да направя и някои грешки, но не – за щастие, сме тук и победихме. Ще се опитам да продължа по същия начин.”

Сордо също се движеше доста комфортно, след като настигна Хирвонен. Междувременно състезателят на Форд имаше проблеми със системата с управлението в събота сутрин.

Класиране в Рали Ирландия:
1. Себастиен Льоб (Ситроен) 2.48:25.7 ч.
2. Дани Сордо (Ситроен) + 1:27.9 сек.
3. Мико Хирвонен (Форд) + 2:07.8 сек.
4. Хенинг Солберг (Форд) + 6:32.4 сек.
5. Крис Аткинсън (Ситроен) + 7:51.9 сек.
6. Себастиен Огие (Ситроен) + 10:44.0 сек.
7. Матю Уилсън (Форд) + 11:23.8 сек.
8. Калид Ал Касими (Форд) + 14:07.9 сек.
9. Иймън Боланд (Субару) + 15:23.4 сек.
10. Урмо Аава (Форд) + 15:35.4 сек.