ReSource Automobile

Въпреки че не се провежда вече в Африка, ами в Южна Америка, Рали Дакар си остава култова надпревара, която представлява неумолимо изпитание за машините и за екипите. Дори самото завършване в това състезание си представлява подвиг, но победата е истински героизъм. Сега си представете как трябва да се е почувствал Стефан Петерхансел на 15 януари след 38 часа, 44 минути и 56 секунди, както и след 4 000 състезателни километра между Мар дел Плата Аржентина и столицата на Перу Лима.

И Петерхансел не само победи в може би най-тежката ендуро рали надпревара в света, но освен това го направи за рекорден 10-и път. Нещо повече – той е печелил 6 пъти с мотоциклет и 4 пъти с автомобил.

Тази година французинът постигна победата си зад волана на Mini ALL4 Racing. Това представлява рали версия на Countryman, конструирана от X-Raid и задвижвана от 3-литров редови шестцилиндров битурбо дизелов двигател, взет назаем от BMW. Нека само да споменем – мощността възлиза на 315 к.с.

Разбира се, Петерхансел бе повече от ентусиазиран: „Вече пет години чакам да спечеля отново. Да постигна победата в Южна Америка е огромно облекчение за мен: това е един от най-големите ми триумфи.”

Победителят, който се изправи срещу конкуренцията на Роби Гордън и неговия Hummer, завърши на 43 минути пред Нани Рома, който също управляваше Mini ALL4 Racing. Това означаваше, че от Mini постигнаха двойна победа.

От X-Raid и Mini представиха общо пет автомобили за тазгодишното издание на Рали Каар, като всички от тях завършиха състезанието, и то в топ 10.