Нашите момчета се готвят за Рали ДакарСтарт: 1 януари09.12.2011Три седмици преди старта на рали “Дакар” 2012 в Аржентина подготовката на българските участници за легендарната надпревара е в своята финална фаза. Състезателните ATV-четириколки, асистентският камион и прес-автомобилът на отбора Рали Рейд.БГ вече отпътуваха за Аржентина с ферибота на организаторите.
На 1 януари 2012 г. под стартовата арка в курорта Мар Дел Плата ще застанат българските състезатели в най-тежкото рали на света. Петър Ценков ще запише своето второ участие в рали „Дакар”, а съотборникът му Младен Вачков ще дебютира на южноамериканска територия. Двамата ни пилоти ще разчитат на главния механик Димитър Ортаков и топ състезателите ни по оф-роуд Руси Русев и Руслан Трифонов, които също ще са част от асистентския екип на отбора. И тази година с екипа ще пътува известният в моторспорт средите фотограф Стоян Драев, на когото ще разчитаме да запечата най-важните моменти от участието на българите в рали „Дакар”. Участието в рали „Дакар” далеч не започва на старта в Аржентина. Не по-малко важна от уменията на пилота и издръжливостта на машината е подготовката за състезанието. Подготовката на Спортен клуб Рали Рейд.БГ за ралито започна скоро след финала на предишното му издание. Състезателните машини тази година са тунинговани изцяло в България от Петър Ценков и с помощта на механиците и инженерите от Авиокомпания „Карго Ер”. Специалните изработки и тунинг части са направени от механика на отбора инж. Димитър Ортаков (Омбре) Бюджетът за участие в „Дакар” възлиза на няколко стотин хиляди евро, които нямаше как да бъдат събрани без помощта на спонсорите на тима. На 1 януари 2012 г. Петър Ценков и Младен Вачков ще се впуснат в 15-дневна авантюра на територията на Аржентина, Чили и Перу. Маршрутът на рали „Дакар” е с дължина над 8500 км, над половината от които – състезателни. На старта в Мар Дел Плата ще застанат общо 465 състезателни машини от всички класове. Българските участници ще заминат за Аржентина на 27 декември. Коментари по темата:
| |
Прочетете още:
| |
