ReSource Automobile

Dacia Lodgy “Glace”, това е малката „състезателна” сестра на новия сериен фамилен представител, който за първи път ще бъде представен на Автомобилния салон в Женева през март 2012 година.

Име с етимологични корени, които са символ на пространство и семейна атмосфера. Винаги дръзка и постоянно участваща в нетрадиционни спортни надпревари, марката Dacia реши да участва за трети път по нетрадиционен начин като разбие представите зa състезателен автомобил. За първи път в историята на Анрос Трофи, в състезанието ще участва автомобил от клас MPV.

Ще участват не един, а два автомобила Lodgy “Glace”, които ще се състезават заедно във всяка надпревара: единият ще се управлява от Ален Прост, който получи приза вицешампион на Андрос Трофи за 2010 – 2011 година, зад волана на Dacia Duster “Ice”. Другият автомобил Lodgy “Glace” ще бъде управляван от неговия син Никола Прост и от Евънс Стивeнарт, съотборник на Ален Прост и вицешампион на последния финал, провел се на Stade de France.

Lodgy “Glace” e създаден специално за това нетипично състезание, което е с репутация на едно от най-трудните в спортните автомобилни среди. Регламентът на Андрос Трофи е много стриктен. Има ограничения по отношение на всички елементи на автомобила (размерите на шасито, скоростната кутия, гумите), както и използваните материали. Всичко е направено така, че да се избегнат сложни и скъпи технологични решения. Това е надпревара, която стимулира използването на семпли решения, които напълно съвпадат с философията на марката Dacia. Надпревара, която поставя в основата си надеждността на автомобилите и уменията на пилотите.

Подготвен от екипите на Tork Engineering (концепция, производство и сглобяване) и на Sodemo (двигател), Lodgy “Glace” ползва технологичните решения на Renault Sport. По време на цялостния проект подразделението Renault Sport допринася с техническата  си експертиза и опит в спорта. Той е барометърът, който гарантира идеалната координация между техническите партньори, различните отдели (дизайн и инженерство), марката Dacia и пилотите.

 Lodgy “Glace” се ползва от техническите решения, вече използвани и тествани от своя предшественик Dacia Duster “Ice”, както и от специфичните настройки за новия автомобил. Технически, в Андрос Трофи, всеки малък детайл има значение. Опитът, натрупан от предишните състезания, помогна в работата по анализа и подобрения в:

- окачването:  използвано е четириопорно окачване на CERAM, съобразено с условията на пистата от миналата година и натрупания опит.

- работата на двигателя: През изминалия сезон, работата на двигателя бе фокусирана върху по-добро представяне при ниски обороти. Тази година, акцентът е върху максималната мощност на двигателя, която е повишена.