ReSource Automobile

Официално започна предсезонната подготовка на отборите от Формула 1, а това винаги е много интересен момент за цялата кампания. Всъщност именно от този ден вече има някаква основа да се правят прогнози за предстоящия сезон.

Съответно в първия ден от провеждащия се в момента тест във Валенсия най-добро време даде Фелипе Маса с Ферари. Едва в заключителните минути на сесията бразилецът успя да покаже потенциала на новия F10, като завъртя обиколка за 1:12.574 минути. С това даде ясна индикация, че по никакъв начин не е загубил скоростта си след неприятния инцидент от миналогодишната Гран при на Унгария.

Маса бе най-бърз още сутринта и въпреки че след обедната почивка Педро де ла Роса със Заубер за кратко го изпревари, бразилецът бързо си върна първата позиция. В същото време обаче силното представяне на Де ла Роса може би бе най-голямата изненада. Само 24 часа след като Заубер разкри новия болид С29, испанският ветеран показа, че липсата на мащабен партньор като BMW не е попречил на отбора.

„За мен това бе един много положителен ден” – коментира Де ла Роса. „Колата се държеше добре още от самото начало, което означаваше, че можем да следваме стриктно програмата си, без да губим излишно време. В същото време колата реагираше много добре на промените по нея . . . За мен това бе ден, предназначен не само за привикване към новата кола, но и към целия тим и всички хора. Разбира се, по отношение на представянето ми тепърва ще можете да видите повече, тъй като това бе едва първият ми ден след много дълга пауза.”

Междувременно на пистата Рикардо Тормо всички очакваха да видят някой друг и това бе седемкратният световен шампион Михаел Шумахер. Той доста бързо се върна към скоростта си и даде трето време. Шуми пое болида от съотборника си в Мерцедес GP Нико Розберг следобед и постепенно започна да се придвижва напред, докато привикваше към колата и новите гуми. Накрая най-доброто време на Шумахер бе 1:12.947 минути, като то бе резултат от късна серия от бързи обиколки. Съответно германецът бе с по-малко от 4 десети по-бавен от Маса и с повече от половин секунда по-бърз от съотборника си. И въпреки че тестовите времена, особено в първия ден, не са чак такова мерило, то Шуми може да бъде щастлив, че е изпреварил Розберг в първия ден.

Що се отнася до Мерцедес GP, първи зад волана имаше шанса да застане именно Розберг, като той караше през цялата сутрешна част от сесията. Младият германец направи 39 обиколки, като най-бързата бе с време от 1:13.543 минути. Трябва да се отбележи обаче, че условията на пистата не бяха толкова благоприятни, както следобеда. И въпреки че разликите по отношение на количеството гориво и съответно на масите на болидите правят трудна преценката за представянето на отборите, то Розберг бе особено доволен от колата и представянето си.

„Беше доста добре” – казва синът на бившия световен шампион Кеке Розберг. „Все още обаче има много неща, които не мога да усетя, дали е кола победител например, или не е? Като цяло я усещах доста добре, но е невъзможно да се каже със сигурност как ще се представи в състезание.”

Зад Розберг се нареди Гари Пафет, тест пилотът на Макларън. Той внимателно провери всички системи на новия Макларън МР4-25 и даде пето най-добро време. След него остана Рубенс Барикело с Уилямс, който причини единствения червен флаг за деня, когато внезапно спря на пистата.

Себастиен Буеми остана седми със своя Торо Росо. Още в началото обаче той получи проблем с трансмисията, като дефектът бе поправен едва в края на деня. Швейцарецът направи едва 10 обиколки сутринта и едва в последните минути успя да се върне на пистата, като в последния момент изпревари Роберт Кубица с Рено.

„Първият ми ден с R30 премина добре” – коментира Кубица. „Имахме да проверим много неща по колата, за да сме сигурни, че е надеждна. Всичко мина добре и нямаше никакви сериозни проблеми.”

„Утре ще започнем да работим върху баланса, като ще се опитаме да опознаем и по-добре колата. По-тесните предни гуми определено влияят върху колата, но ми е малко трудно да преценя, тъй като това е едва първият ми ден с R30. Според мен те ще създадат известно недозавиване в по-бързите завои.”

Времената от първия ден на пистата Рикардо Тормо:
 1.  Фелипе Маса (Ферари)  1:12.574 мин.         
 2.  Педро де ла Роса (BMW Заубер) 1:12.784 мин.             
 3.  Михаел Шумахер (Мерцедес GP) 1:12.947  мин.              
 4.  Нико Розберг (Мерцедес GP) 1:13.543  мин.     
 5.  Гари Пафет (Макларън Мерцедес) 1:13.846 мин.                
 6.  Рубенс Барикело (Уилямс Косуърт) 1:14.449  мин.             
 7.  Себастиен Буеми (Торо Росо Ферари) 1:14.762 мин.                
 8.  Роберт Кубица (Рено)  1:15.000 мин.