ReSource Automobile

В петък сутрин тимът на Макларън Мерцедес официално представи колата си за 2010 година. Целта на отбора от Уокинг е да спечели и двете титли през този сезон, след като миналогодишният не бе особено силен за тях.

Съответно новият Макларън МР4-25 с двигател на Мерцедес бе представен в базата на Водафон Великобритания в Нюбъри. Новият болид е запазил същия сребрист цвят от последните няколко години, въпреки че партньорът Мерцедес Бенц представя свой собствен отбор, който ще носи прозвището „Сребърните стрели”.

Колата притежава капак на двигателя тип „перка на акула”, като въпросният детайл продължава чак до задното крило. Подобен елемент бе тестван и преди от Макларън, но така и не бе достигал до състезания.

Тази година МР4-25 ще бъде каран от двама световни шампиони – Люис Хамилтън и Дженсън Бътън. Съответно Хамилтън спечели титлата с Макларън през 2008 година, докато Бътън триумфира с Браун GP през миналия сезон.

„Александър Греъм Бел бе този, който каза, че подготовката е ключът към успеха, така че ние се подготвяме за този сезон по-внимателно от всяка друга година” – каза шефът на тима Мартин Уитмарш. „В ролята си на шеф на отбора аз имам честта да представя този страхотен отбор. Аз обаче съм едва една малка част от тази група на отдадени на целта фантастични хора.”

„Един страхотен екип и един конкурентен болид могат да постигнат успехи само с най-добрите пилоти. Никой от пилотите ни не се нуждае от особено представяне, тъй като те спечелиха последните два шампионата. Особено сме щастливи, че тази година Люис и Дженсън ще представляват отбора на пистата. И двамата са победители и искат да печелят и тази година.”

„Всяка година във Формула 1 има някакви уникални предизвикателства по отношение на правилника, като 2010 година не е изключение. Ние създадохме една кола, която се възползва от концепцията за двойния дифузьор.”

„Очакваме с нетърпение един вълнуващ шампионат с много нови и познати лица и поне едно малко по-старо. Ние оставаме горди от партньорите ни Мерцедес Бенц, но трябва да дадем най-доброто от себе си, за да победим заводския им отбор.”

„Целта ни е ясна, като искаме да спечелим.”

Главният инженер на отбора Пади Лоу добави: „Първо, ние като технически екип се изправихме пред огромно предизвикателство, когато имаш не един, ами два шампиона в колата си. Почувствахме се задължение да предоставим точното оборудване, за да може работата да бъде свършена – определено се заехме сериозно.”

„Това е една много сложна кола, но и много елегантна. Това идва от безпрецедентната съвместна работа между аеродинамичния екип и този, отговарящ за механиката.”

Тест пилотът Гари Пафет ще отговаря за това, да изведе колата първи на пистата. Това ще се случи в понеделник на пистата Рикардо Тормо край Валенсия, когато започват и официалните предсезонни тестове.