ReSource Automobile

Най-евтиният нов автомобил е индийският Tata Nano, като той вече се предлага усилено във втората по население страна. Има и планове да се появи леко подобрен неин вариант в Европа от тази или следващата година.

Междувременно от Tata (които притежават Jaguar и Land Rover, това не трябва да се забравя) не карат на стари лаври. По време на автомобилното изложение в Женева индийците разкриха своя концептуален Pixel, който представлява напредничав поглед за ултра ефективен градски автомобил. Pixel е насочен предимно към европейските и азиатските пазари, където горивото е доста по-скъпо в сравнение със САЩ. Същевременно обаче ефективността не е била единственият приоритет, като от Tata са се постарали да създадат един максимално практичен и стилен мъник.

От Tata уверено твърдят, че Pixel, който е близо 3 метра дълъг, спокойно може да побере четирима възрастни – за разлика от мъници като Smart ForTwo и Toyota iQ. Вратите му се отварят нагоре, което отново е голямо удобство за градската среда, тъй като правят колата удобна за тесни паркинг пространства.

Най-големият плюс на Pixel обаче е технологията Infinitely Variable Transmission (IVT), която позволява едното задно колело да се върти напред, а другото назад, като по този начин се постига радиус на завоя от порядъка на 2.5 метра. Иначе двигателят е 1.2-литров трицилиндров турбо дизел, който е идеален за европейските предпочитания. Както и при Nano, така и тук моторът реално се намира под задната седалка, задвижвайки задните колела.

Индийците са създали Pixel с минимален коефициент на челно съпротивление, което традиционно представлява предизвикателство при толкова късите коли. Когато се вземе под внимание обаче отличната аеродинамика, гумите с нисък коефициент на триене, старт/стоп системата и други технологии за оптимизиране на ефективността, не е изненада, че средният разход на гориво е едва 3.1 л/100 км.

В интерес на истината стилът на Pixel донякъде напомня на концептуалния Kia Pop, дебютирал по време на миналогодишното издание на автомобилното изложение в Париж. Водачът може да управлява някои ключови функции посредством смартфон с инсталиран My Tata Connect.

Ето такива неща се правят вече в Индия . . .