ReSource Automobile

Според най-новите слухове новият Range Rover Evoque ще получи 2-литров EcoBoost турбо четирицилиндров двигател от Ford. И макар и да няма никакво потвърждение, то всъщност има смисъл в подобен ход.

2-литровият EcoBoost агрегат ще предлага около 200 к.с. при Evoque, сочат слуховете. Това ще позволи на колата да ускорява до 100 км/ч за 8 секунди и ще има максимална скорост от порядъка на 220 км/ч. Същевременно обаче моделът ще може да се похвали със значителна ефективност.

Иначе динамичен и особено атрактивен, наскоро разкритият Evoque определено се радва на доста голям интерес.  Концептуалният вариант на модела се наричаше LRX и първоначално се появяваше в триврат вариант. Странното е, че неотдавна бяха показани шпионски снимки на петврат модел.

Премиерата на Evoque бе в началото на юли, въпреки че тогава реално видяхме само няколко снимки. На този етап все още липсва особено информация, като такава би трябвало да се появи по време на автомобилното изложение в Париж тази есен. Все пак се знае, че в началото налице ще се предлагат няколко системи за задвижване - 2.2-литров четирицилиндров турбо дизел, 3.2-литров шестцилиндров бензинов агрегат и евентуална хибридна система с 2-литров турбо дизел. Стандартният вариант на модела ще е със задвижване на предните колела, а задвижването на четирите колела ще бъде опция.

Що се отнася до процеса на производството, то той може да започне в началото на 2011 година. Малко след това ще започнат и продажбите, като за производството ще отговаря фабриката Хейлууд на Land Rover, в която работят около 2 000 души, отговарящи за LR2, а преди това работили върху Jaguar X-Type.

Първият концептуален LRX бе представен през 2008 година по време на автомобилното изложение в Детройт, като моделът притежаваше нов 2-литров двигател, съчетан с хибридна система. В комбинация с био-дизел въпросната хибридна технология връща разход на гориво от 4.7 л/100 км. Емисиите на СО2 също са еквивалентно ниски – 120 г/км.