ReSource Automobile

Неотдавна стана дума, че от Ferrari ще разкрият кабрио вариант на своя суперспортист 599 през това лято.

Тук обаче дойде и интересната част, че един фотограф по погрешка може и да е хванал в крачка именно тази кола. Всъщност той е дебнел край Маранело, опитвайки се да заснеме 599 GTO, но е хванал нещо малко по-различно.

Какво ни кара да смятаме, че на снимките не е нито обикновен 599 GTB, нито 599 GTO? Най-малкото няма смисъл да се замаскират коли, които вече ги има официално (599 GTO вече се захвана с рекорди на Нюрбургринг например). Същевременно можете да видите интересни лепенки при вратата, както и на мястото, където покривът се среща с предното стъкло. Дори и в задната част, където покривът се допира пък до задния капак, като че ли също има известни нередности.

Иначе в интервю за специализираното издание AutoCar президентът на Ferrari Лука Монтезмоло описа модела като роудстър и съобщи, че той ще се продава в ограничени бройки. Според  италианеца новият 599 ще има собствено име – нещо „емоционално, романтично” като "Italia или Fiorano". Той допълва и че моделът няма да бъде показван на автомобилно изложение, а ще е на разположение за личен оглед на бъдещите купувачи в базата на компанията в Маранело, Италия. Ако трябва да сме точни, то дебютът на роудстъра 599 ще се осъществи на Pebble Beach Concours d'Elegance през месец август.

Настоящият 599 GTB Fiorano се задвижва от 6-литров V12 с мощност от 620 к.с. и 607 Нм максимален въртящ момент. Той постига ускорение от 0 до 100 км/ч за 3.7 секунди.

Роудстърът вероятно ще бъде значително по-тежък и от Ferrari ще трябва да  увеличат мощността и да редуцират масата на колата.  Подходящ за модела би бил използваният за наскоро представения 599 GTO двигател с мощност от 670 к.с. и 619 Нм максимален въртящ момент. Новият автомобил постига ускорение от 0 до 100 км/ч за 3.35 секунди, като масата му е по-малко (1 495 кг) в сравнение с тази на GTB, която е 1 690 кг.