ReSource Automobile

От Lexus разкриха детайли за луксозния си хибриден седан LS 600h L. Автомобилът е с по-голямо междуосие от това на стандартната му версия. Той е оборудван с 12-цилиндров двигател и същевременно притежава преимуществата на един хибриден модел. Автомобилът получава нов дизайн на екстериора.Обновен е стилът на предната част, предната решетка, предната броня и задните фарове, които имат специфичен син нюанс. Колата е качена върху 19-цолови колела, обути с всесезонни гуми.

Lexus LS 600h L е оборудван с вариант на хибридната двигателна система на Toyota, в която са комбинирани 5-литров бензинов агрегат V8 с два мощни електрически мотора и голяма батерия. Общата мощност на хибридната двигателна система е 438 к.с. Автомобилът постига ускорение от 0 до 100 км/ч за 5.5 секунди.

Хибридът е получил сертификат Super Ultra Low Emission Vehicle II (SULEV II), тъй като отделя с около 70 % по-малко вредни емисии, отколкото другите представители на класа си.  

Интериорът се отличава с комфорт и достатъчно пространство за пътниците. За дизайна на седалките, панела с инструменти и някои елементи от вратите е използвана висококачествена кожа. За лукса в автомобила допринасят и акцентите, изработени от хром и дърво.

Моделът LS 600h L е снабден с редица екстри като плъзгащи се седалки, чрез които се улеснява влизането и излизането от автомобила, таблото има LCD  дисплей, а стандартната за модела Lexus навигационна система е снабдена с нова технология за разпознаване на езика. За развлечението на пътниците спомага и оборудването на колата с Bluetooth, нова аудио система, USB и iPod. Тя е снабдена и с технология за електронно управление на волана (EPS – Electric Power Steering). Тя представлява сензор, който регистрира движенията при завиване от страна на водача и контролира електромотор на кормилната конзола или кормилната рейка.

Автомобилът е оборудван и с кормилно управление с променливо предавателно отношение (VGRS). Характерното за него е, че  колкото по-бързо се движи автомобилът, толкова по-сигурно и спокойно става управлението му. При намаляване на скоростта кормилното управление постепенно става все по-чувствително.

Автомобилът е подсигурен с помощта на електронната си спирачна система (Electronic Braking System), както и със системата си за оптимизиране на контрола над автомобила (Vehicle Stability Control). Колата е снабдена и с антиблокиращата система (ABS), която е предназначена да предотврати блокирането на колелата при рязко натискане на педала на спирачките или при спиране на хлъзгав път. Моделът има и система за електронно разпределение на спирачната сила (EBD).