ReSource Automobile

Всяка една нова кола е голяма новина за производителя. Но в случая на Kia Soul обаче изглежда така, като че ли корейците са ни проводили през половината Ренесанс. Последният голям модел на Kia – cee-d – доказа, че корейският пазар се е поучил от европейското качество и по този повод успя да постигне значителен успех. С този новодошъл обаче компанията цели да добави малко характер и идентичност на марката. Но дали са успели?

Първото поразително нещо, когато видите Soul, e колко голям той изглежда на живо спрямо снимките. Не се бъркайте: Това не е MINI. Изглежда компактен, малко като някой понамален Range Rover, но в интерес на истината е по-висок и широк, отколкото бихте очаквали. Да го кажем така: журналисти са тествали модела с 18-инчови колела, но твърдят, че калниците на Soul спокойно могат да поберат още ин1 или два.

Няма съмнение, че каросерията на автомобила изглежда малко като кутийка и това кара Soul да напомня на представител на класа на вановете, въпреки че да се каже, че Soul изглежда като ван, би било същото като да се каже, че Hyundai Coupe изглежда като Ferrari. Детайлите правят корейския нов модел да изпъква като един свеж, различен и екстравагантен модел на фона на стандартните хечбеци (вероятно като се изключат малко странните Daihatsu Materia и предвидения само за САЩ Scion xB... като това са отново представители на същата азиатска част).

Сред характерните елементи на автомобила са разделените предни светлини, тънката предна решетка, прозрачния покрив, както и големичките задни калници. От ръководството на Kia искат марката им да бъде възприемана като „младежка и динамична” оттук нататък, като Soul определено е стъпка в правилната посока. Освен това Kia ще предлагат същия тип опции за кустомизиране на вашия модел, които са предлагани и при Fiat 500 и MINI (само че не чак до такава степен).

Много вътрешно пространство. Soul е един от най-просторните малки хечбеци, който можем да си позволим, като има излишък от пространство за главите и краката. От един английски източник дори се шегуват, че е достатъчно за вратарите в Английската висша лига. Тъжното за тях е, че може да им се наложи да пратят багажа си по автобуса на отбора, тъй като багажникът не е много голям. Принципно има плоско дъно, което много улеснява при товарене на повече багаж. Освен това въпросното плоско дъно може да се вдигне, като отдолу има педантично разделени отделения за различни неща. Според някои обаче би било по-добре, ако въпросните отделения ги няма и те станат част от общото багажно пространство.

Да не издребняваме обаче чак толкова с багажника. Soul може да се окаже наистина добра оферта за парите си – като стандартното оборудване включва климатик, стерео уредба с възможност за включване на iPod (в централната конзола дори има USB port, който позволява да се пуска музика направо от Flash памет), електрически прозорци, както и мултифункционален волан.

Опциите включват впечатляваща стерео уредба с осем високоговорителя(специално за всички онези деца, които обичат да чуват баса директно в ушите си), както и камера за задно виждане (като дисплеят елегантно е интегриран в огледалото за задно виждане), черни 18-инчови колела от прототипа Soul Burner, както и някои винили за екстериора (вариращи от семпли ивици по предния капак до масивен дракон). Можете дори да си поръчате и високоговорители с интегрирани в тях светлини, като самите светлини пулсират в такт с музиката. Подобни екстри безспорно ще се харесат на целената потребителска група на Soul – това, което е описвано от Kia като „млади по сърце”.