ReSource Automobile

RS6 на Audi се предлага и във версия Avant (от известно време), но наскоро компанията малко освежи гамата на А6 и добави версия седан към гамата. Всичко с изключение на багажника е същото като при хечбека и седана, но това не пречи на човек да изпита и този вариант. Все пак става дума за битурбо V10 двигател с мощност от 571 к.с. Тази мощност не само предоставя страхотно представяне на пътя, но освен това към него има и акомпанимент от прекрасен звук – може би вторият най-добър след този от италианските екзотики.

Определено автомобилът е едно необикновено изживяване,като за това допринася и системата за задвижване на четирите колела Quattro. Сцеплението и тягата са феноменални, с което RS6 е доста по-използваем от своите директни конкуренти. Возията също е впечатляваща, като различните режими на окачването позволяват на водача да избира между различни настройки на твърдостта. Конкретно режимът Comfort наистина отговаря на името си. Управлението е тежко и доста директно, но лошото тук е, че има лек недостиг на обратна връзка за ставащото на пътя – поне със сигурност по-малко в сравнение с BMW M5. Спирачките са перфектни – особено ако сте доплатили за онези керамични дискови спирачки – толкова мощни, че могат да спрат и джъмбо джет.

Едва ли тези, които имат парите да си позволят подобен автомобил като RS6, ще се интересуват от разхода на гориво, но комбиниран разход от 12.3 л/100 км определено ще означава, че ще се спира относително често за дозареждане. Но ако искате да ползвате оптимално потенциала на автомобила, ще ви бъде трудно да се доближите до този показател. Ако пък все пак се решите и не сте доволни от ограничителя на скоростта на 250 км/ч, то Audi ще го махнат или поне ще сложат ограничението на 280 км/ч. Без ограничител? Можем само да гадаем, но като че ли 320 км/ч не изглеждат толкова невероятни.

На някои може и да не им харесва как Avant си е загубил задницата, но всъщност точно това ще допадне на други. Това е страхотна машина, която е впечатляваща и изключително бърза. Същевременно – отлична за контролиране и много практична. Новият Audi RS6 седан може и да е скъп, та дори малко безсмислен, но определено има нещо фантастично в това. Затова - на печелившите, които имат средствата да си го закупят... Честито!