ReSource Automobile

Audi има за какво да се гордеят със своя V12 TDI двигател. Все пак спечелиха 24-те часа на Льо Ман с него, инсталираха го в концептуалния R8, а след това го пъхнаха под предния капак на Q7, за да създадат една чудовищна машина. Става дума за 6-литров V12 TDI с мощност от 493 к.с. и въртящ момент от 1000 Нм. Това позволява на автомобила да ускорява до 100 км/ч за 5.5 секунди. Максималната му скорост пък е електронно ограничена на 250 км/ч.

Автомобилът притежава някои от типичните визуални елементи, ползвани от компанията, когато конкретният модел трябва да изглежда спортно. И без съмнение Q7 V12 TDI изглежда наистина внушително. Как започва всичко – голяма масивна предница, огромно предна решетка, LED светлини. След това идват едни доста стабилни колела, които запълват големите калници. Определено на Q7 не му подхождат някакви скромни колела. Q7 винаги е изглеждал могъщ, но фактът, че под предния капак има толкова мощен двигател, прави този SUVда изглежда още по-внушително. Стилът на Q7 винаги е събуждал противоречиви чувства – някои го обичат, други просто не го разбират. И действително някои казват, че на модела му липсва тази дизайнерска изчистеност, която прави впечатление сред останалите представители на Audi. И все пак за да бъде толкова популярен, явно трябва да има нещо наистина специално.

Малко е трудно да се каже, че получавате за парите си нещо кой знае какво – т.е. не получавате точно, каквото бихте очаквали. Audi не са си поиграли с някакъв специален кит за Q7V12 TDI. Вероятно мнозина биха си помислили, че Audi е трябвало да направят нещо такова – особено с оглед на парите, които искат за флагмана си. Ситуацията е такава, че за V12 TDI модела ще платите почти двойно спрямо следващия модел, който е надолу в гамата. Audi обаче подчертават, че техният флагман притежава керамични спирачки, DVD навигационна система, както и BOSE аудио система. Същевременно при толкова скъп автомобил е малко изненадващо, че изобщо се стига до списък с опции – всичко би трябвало да е стандартно. Но ето че има – Audi са склонни да ви помогнат да изхарчите спечелените с толкова труд пари (или пък не чак толкова много труд, ако сте били контузени през по-голямата част от футболния сезон) – списъкът съдържа стерео уредба от Bang and Olufsen, стъклен покрив, adaptive cruis control, асистент при преминаване от лента в лента, както и други подобни системи.

Когато за първи път започнете да ускорявате вашия Q7, няма как да не изпитате страхотно удивление от лекотата, с която огромният SUV се справя с това – просто е ненормално нещо толкова голямо и тежко да ускорява с такова темпо (пък било то и със задвижване на четирите колела). Но фактите говорят сами за себе си – ускорение до 100 км/ч за 5.5 секунди – умопомрачително. Максималната скорост е електронно ограничена на 250 км/ч и е малко трудно да се предположи колко още щеше да може да ускорява автомобилът, ако не му бяха сложени ограничаващите електронни системи.