ReSource Automobile

Мощните и чувствителни спирачки може и да не са по вкуса на всички. Но спирачките на С5 са именно такива, като понякога автомобилът спира дори по-рязко, отколкото сте желаели. При малко по-драматични ситуации може да ползва и помощта на спирачен асистент, който активира изцяло спирачките, когато автомобилът усети желание от страна на водача за моментално спиране.

Едно нещо обаче прави малко по-лошо впечатление – инструментите са малко трудни за разчитане. Малките червени стрелки са трудни за различаване по време на път. Поне има отличен дигитален скоростомер.

Citroen много смело казаха, че са лидери в класа по отношение на заглушаване на шума. Както стана ясно и преди, самият двигател е достатъчно тих. Шумовете от вятъра също са заглушени, като дори и самото движение по пътя не успява да развали комфорта на пътниците.

За да можете да товарите и разтоварвате по-лесно (поне на С5 с Hydractive 3+), можете да смъкнете малко окачването с бутон от вътрешната страна на багажника. И в момента, в който багажникът е затворен, височината на автомобила автоматично се връща към първоначалното си ниво. Окачването Hydractive също така означава автоматично установяване на височината на автомобила – така колелата на С5 не изчезват, когато автомобилът е напълно натоварен. Освен това електрическата задна врата може да бъде настроена така, че да се отваря само дотолкова, доколкото позволява празното пространство. Това може да бъде доста полезно при гаражи с нисък таван. Но трябва да се помни едно нещо – само най-скъпите спецификации са оборудвани с гореспоменатите екстри.

Един кефещ елемент, който се предлага в гамата на С5, е новата вентилационна система на Citroen. Наследена от С6, тя разпространява свеж въздух, без директно да духа по пасажерите, както става често при конвенционалните аналогични системи.

Цената на новия Citroen C5 Tourer е доста добра, като автомобилът се предлага с гама от мощни, но доста пъргави и икономични дизелови двигатели, с което се превръща в идеален избор за престижния клас. Може и да не е някакъв бум и да прави уникално впечатление, но за сметка на това със своята скромност всъщност е много приятна кола за каране. Изглежда, че Citroen имат много силен коз в гамата си, като ... да, явно може да се каже... това е един добър представител на френското наследство от предишните качествени комбита.