ReSource Automobile

Dodge представиха наскоро детайли за по-лек и по-мощен Viper SRT10 - ACR (American Club Racer). Под дългия и внушителен капак на двутонното чудовище е скрит масивен 8.4-литров V10 двигател с максимална мощност от 600 к.с., която се достига при 6100 об./мин. Умопомрачителният въртящ момент от 760 Нм се предава към колелата посредством шестстепенна ръчна трансмисия. Очаква се ускорението от 0 до 100 км/ч да е около 3.5 секунди.

С регулируемото задно крило и страхотна предна маска ACR очевидно е обърнат към най-големите ентусиасти. В унисон с тази идея е и специалният Hard Core пакет, който включва радио, нови постелки, както и нагнетателна помпа за гумите. По-лек с 18 килограма от стандартния SRT10, пакетът допълнително намалява теглото с още 18 кг, с което общата маса става 1 533 кг. Стандартен е и пистовият кит, модифициращ елементи от предницата, с което допринася за натиска върху автомобила и подобрява сцеплението и управлението.
 
Редуцирането на теглото се забелязва в абсолютно всеки завой: летите джанти са специално подбрани, както и гумите Michelin Pilot Sport Cup. Системата Brembo-Stop Tech осигурява страхотна спирачна сила.

За да се акцентира върху състезателните претенции на Viper, от Dodge са се обединили с KW Suspensions, които осигуряват регулируеми амортисьори. Dodge са счели това за недостатъчно и по този повод са добавили допълнителни регулируеми амортисьори, както и стабилизираща лост, който да оптимизира повратливостта на автомобила, както и потенциала му при преминаване на завои. За доброто сцепление на излизане от завоя се грижи GKN ViscoLok LSD. 

От където и да бъде погледнат, проектът изглежда обещаващ, но едва ли ще излезе извън Щатите, когато влезе в производство в средата на 2008 година. Цената ще започва от 100 000 долара, но срещу тази сума ще получите един от най-добрите Viper-и, създаван някога. Благодарение на съотношението си тегло към мощност SRT10 ACR ще пъхне в малкия си джоб много по-скъпи, но не толкова мощни автомобили.