На изложението в Есен, Германия, в края на миналата година, Volkswagen представи новият Passat R36. Машината ще се задвижва от 3.6-литров 6-цилиндров бнзинов двигател, чиято мощност ще бъде 300 к.с. Като стандарт ще се наложи автоматична DSG скоростна кутия (с възможност за ръчна смяна на скоростите) и задвижване на четирите колела. Максималната скорост на тази уникална кола е 250 км/ч, а ускорението и от 0 до 100 км/ч става за 5.6 секунди. Редно е да признаем, че този Passat се очертава като най-мощния и бързо ускоряващ VW досега.
Новият R36 е разработен от същия екип, който разработи култовия Golf R32. Това е специалият екип на Volkswagen, който разработва (при изключително секретни условия) специалните, ултра бързи коли на фирмата, а трябва да знаете, че новият Passat определено е такъв. Всъщност Голф-ът бе първият модел, който влезе в тази серия, като бързо се превърна в топ модел. Голф R32 има двигател с мощност от 241 к.с. и се базира на Голф IV. Модификацията беше представена през 2002 година и от тогава са продадени над 14,000 бройки, което е в пъти над първоначалните очаквания. Именно това тласна гиганта към доразвиване на тази удивителна R-серия. И така, през 2005 се появи втората версия на Golf R32, чиято мощност достигна 250 к.с., а колата имаше и стандартно задвижване на 4-те колела, което направи модификацията абсолютен хит на пазара и втори голям удар на R-серията.
И така....очертава се да видим как би изглеждал подобен звяр под капака на новия Passat.
На пръв поглед машината има вид на изключително динамична кола. Когато видите специфичния R-преден спойлер, предната решетка, обиколена с хримиран кант забравяте всеки друг модел. Задният спойлер също хваща окото. За комбито е предвиден специален спойлер за покрива, който стабилизира колата при по-високи скорости.
Един бърз поглед на екстериора:
- биксенонови фарове
- 4 дискови спирачки, с боядисани в черно апарати
- спойлер на покрива (за комбито)
- спойлер на багажника (за купето)
- матово хромиран радиатор – запазена марка на R36
- специални R-брони
- задни фарове, базирани на LED технология
- разширени задни вежди
- хромирани елементи по броните
- огледала в цвета купето
- 18-инчови алуминиеви джанти и гуми 235/40
Точно както и при Golf R32, Passat има специално разработен интериор. Инструментите и централната конзола са в цвят “Engine Spin”, коженият волан е спортен и носи цялостния белег R. Самият волан е със специално покритие, което не позволява да се хлъзга – да, наистина би било добре да не се хлъзка при скорост 200-250 км/ч... За да се чуствате наистина удобно при подобни скорости обаче трябва да има още нещо, но какво ли...да...може би – седалки! Седалките при R36 определено са много добри – специални спортни, кожени, с 12-позиционно регулиране, което позволява максимален комфорт при каране.
Бърз поглед на интериора:
- скоростен лост изпълнен от алуминии
- нов цвят “Engine spin”
- инструменти, белязани с знак “R” и осветени с бяла светлина
- уникални R-педали
- отопляеми предни и задни седалки
- спортни седалки
- спортни предни седалки с 12-позиционно регулиране
- многофункционален(регулируем) “R” спортен волан
Новини
