ReSource Automobile

Настоящият BMW 6-Series представлява значително подобрение спрямо предишния модел – по отношение на естетика, динамика и екстри. Днес нов модел се присъединява към гамата на 6-Series – толкова очакваният Gran Coupe.

Четиривратият модел следва темата от купето 6-Series, като на практика за първи път бе показан в концептуален вид по време на автомобилното изложение в Пекин през 2010 година. Малко след това шефът на развойния отдел Клаус Дрегер потвърди и че моделът ще се произвежда. Е, чакането за официални подробности, спецификации и снимки приключи.

Трябва да се признае, че двете допълнителни врати на практика не отдалечават особено профила на колата от стандартното купе – запазена е все същата плавна линия на покрива, която елегантно се спуска към късата задницата. Междувременно по-голямата дължина на автомобила е компенсирана от по-отчетливите странични линии и агресивните контури.

Иначе междуколесната база е идентична с тази на 5-Series – 2 967 мм. Височината е 1 372 мм (или с 90 мм по-малка от тази на 5-Series), докато широчината е 1 920 мм. По този начин четиривратото купе придобива агресивната и смела осанка на стандартния 6-Series Coupe. Що се отнася до общата дължина на модела, то тя е 5 006 мм – или с 51 мм повече спрямо CLS.

6-Series Gran Coupe притежава прозорци без рамки, а за да се редуцира масата на автомобила, вратите и предният капак са изработени от алуминий, докато за предните калници и задния капак са използвани специални пластмаси.

По отношение на случващото се под предния капак има три варианта. 640i притежава 3-литров редови шестцилиндров турбо двигател с мощност от 315 к.с. и въртящ момнт от 450 Нм. Той позволява на колата да ускорява до 100 км/ч за 5.4 секунди и да достига максимална скорост от 250 км/ч.

650i използва 4.4-литров битурбо V8 двигател с мощност от 443 к.с. и въртящ момент от 650 Нм. Това позволява на колата да ускорява до 100 км/ч за 4.6 секунди и да вдига отново 250 км/ч.

Накрая идва и 640d, който разполага с 3-литров дизелов двигател с мощност от 309 к.с. и въртящ момент от 630 Нм. Макар и това да е най-немощният агрегат, то той предлага на колата доста прилична динамика. Говорим си за ускорение от 5.4 секунди и максимална скорост от 250 км/ч. Независимо от избрания двигател, той стандартно ще бъде оборудван с шестстепенна автоматична трансмисия, въпреки че се предлага и шестстепенна ръчна. Стандартно колата е със задвижване на задните колела, но опция за 650i е и 4х4.

Очаква се в последствие да бъде пуснат още един дизел, един хибриден вариант и една по-спортна М версия. Това означава, че може да се очакват 3-литров турбо дизел с мощност от 245 к.с. , хибриден вариант с 3-литров бензинов агрегат и електромотор с още 54 к.с., както и битурбо V8 с мощност  от 555 к.с. до  570 к.с.  

Системите Integral Active Steering, Dynamic Damper Control и Active Roll Stabilization се комбинират идеално, за да помогнат на Gran Coupe да предоставя достатъчно качествено и сигурно управление. Разбира се, това не е всичко. Четиривратият 6-Series може да се изфука с ConnectedDrive, Surround View, камера за задно виждане, Parking Assistant, система за нощно виждане, разпознаваща пешеходци, система за предупреждение при смяна на лентата, система за сляпото петно, както и дисплей на предното стъкло. И това пак не е всичко – има адаптивни LED предни светлини (с къси и дълги LED светлини, светлина за паркиране и дневни светлини), като всеки един тип се регулира самостоятелно според посоката на движение на автомобила.

Като цяло автомобилът изглежда повече от впечатляващо – както по отношение на дизайна си, така и по отношение на механика и оборудване. Страхотно наистина.