ReSource Automobile

Днес на времетраенето на пътуването се обръща повече внимание, отколкото на разстоянието, което трябва да бъде изминато. В модерния свят информацията се движи по-бързо от хората, едно и също пътуване може да се извърши с различни видове транспорт и потребителите търсят най-вече лесен начин за придвижване. Вследствие на това предизвикателството, пред което са изправени производителите, е да разработват сега решенията на изискванията за мобилност в бъдеще. Проектът Multicity е резултат от проучванията и анализите на CITROËN за мобилността. Този проект е вече реалност във Франция след лансирането на CITROËN Multicity, онлайн портал, който предлага всички възможни начини за придвижване (автомобил, влак, самолет и т.н.) и има за цел да улесни пътуването.

Днес проектът Multicity прави още една крачка напред като предлага ново решение: Tubik, концептуален автомобил разработен да даде на пътуването още по-голям смисъл.

Обществото се променя и заедно с него се променя идеята за семейството. Социолозите говорят за “емоционални групи”, за да опишат тази промяна, която включва смесени семейства и групи приятели. Тези „емоционални групи”, които вече не са ограничени до четири или пет човека, трябва да могат да пътуват заедно, без да се налага да оставят багажа си у дома поради липса на пространство.

Това е предизвикателството, отправено от Tubik –  9-местен автомобил, чиито стил и характеристики отразяват престижните знаци на модерния салон. Tubik е вдъхновен от известния CITROËN Type H, галено наричан от широката общественост „ванът” (на името на своя предшественик). Дизайнерите на CITROËN са дали на Tubik отличителен, нестандартен стил, с цветове и материали, имащи за цел да отговорят на най-високите изисквания за изтънченост и комфорт.

За да намери отново удоволствие от пътуването, Tubik създава „lounge” стил, посветен на комфорта и релаксацията. Модулните седалки, създадени да бъдат подреждани по различен начин (полунаклонени, лице в лице и т.н.) и технологиите на борда (включително гигантски, полукръгъл екран и висока разделителна способност на звука), превръщат купето в пространство за живот и споделяне. Пътуването става толкова важно, колкото и самата дестинация.

Щедро осигуреното пространство и едновременно с това възможностите за контрол на консумацията на гориво изискват иновативно задвижване. Технологията Hybrid4 решава уравнението. С тази изцяло хибридна технология и усилията, вложени в подобряването на аеродинамичния дизайн, Tubik поддържа емисиите на СО2 на ниво, сравнимо с това на конвенционален седан.

Съчетание на функции и външен вид

Дизайнерските линии на Tubik са намигане към CITROËN TUB (Traction Utilitaire type B; лекотоварен автомобил тип В) и неговия гениален последовател, CITROËN Type H, чиито универсалност и стил го направиха най-продаваният автомобил за времето си (половин милион бройки за 34 години на пазара). Спортсменски наподобявайки формата на купето на своя велик предшественик, Tubik е достатъчно голям (2.05м височина, 2.05м ширина, 4.80м дължина), за да превозва до деветима пътници. Отсечените форми които виждаме в предницата, както и рамките на предното стъкло напомнят на CITROËN Type Н.
За да изглежда Tubik дори още по-покровителстващ, дизайнерите на CITROËN комбинират два контрастни цвята: метално сиво и перлено бяло.

С този семпъл, но атрактивен екстериор голямото панорамно стъкло и двете големи врати, даващи достъп до мястото на шофьора и пространството в купето, са едва забележими. Шофьорската врата се отваря навън, докато страничната врата се движи в кръг с цел да освободи цялата страна на автомобила. И тъй като пътуването включва и багаж, задният край хитро прикрива дизайнерски дръжки.

Да заемеш мястото на капитана

Когато застанете зад волана на Tubik, навлизате в свят на високи технологии, ситуиран около позицията на шофьора. Тази зона е доминирана от това, което дизайнерите на CITROËN наричат „циклотрон” – система, която групира в кръгова линия седалката, педалите, воланът и кръглия дисплей на нивото на очите.  Цветът на сив алуминий на каросерията е включен и в циклотронът се цел да се акцентира на неговия здрав и защитен външен вид.
Настанен в седалка с тапицерия черна кожа, водачът се разпознава от системата чрез пръстов отпечатък. Около него, върху дисплей на нивото на очите и монитор, намиращ се в центъра на волана, е цялата информация, необходима за навигиране. За да видите какво се случва зад автомобила, екран показва картина от камерите за заден ход и огледалото за обратно виждане.

Без повече „Стигнахме ли?”

Купето е  „lounge” стил. Създадено е от материали, взети от света на архитектите и интериорните дизайнери: меки седалки, копринени облегалки и панели на вратите, кожена настилка на пода. Светлинната атмосфера вътре е в нюансите на използваните материали. За да наблюдавате без да бъдете видяни, витражът тип „мушарабие” и големия панорамен прозорец са един оригинален начин пътниците да гледат навън, без друг да вижда вътре в автомобила.  

Пътниците могат да подреждат трите реда седалки както поискат. За максимален комфорт, всяка една седалка е независима. Първият ред позволява на двама души да седнат с лице към пътя или с лице към другите пътници. На средният ред могат да седнат трима души, седалките могат да бъдат превърнати в малка масичка, да бъдат похлупени върху третия ред за да освободят пространство от почти 2m²,  или да бъдат изцяло сгънати, за да се създаде седалка тип лежащ стол. Тази конфигурация е идеална за релаксация. Пътниците стават зрители, възползвайки се от голям мултимедиен полу-наклонен екран.

Пътуване без граници

Tubik е не само изключително просторен автомобил, но и подава ръка на околната среда. С технологията Hybrid4 той е способен да задържи емисиите си СО2 близки по нивото на конвенционален седан. Задвижването „Full Hybrid” Diesel увеличава автономията в сравнение с двигател с вътрешно горене, а също и оптимизира функциите на двигателя с четирите си различни режима на задвижване на колелата (предните се задвижват от двигател с вътрешно горене, а задните – от електромотор).

Tubik е екипиран с 22-цолови колела с високи, тесни гуми с много ниско съпротивление, за да се оптимизира консумацията на гориво. За по-добро взаимодействие на комфорт и поведение на пътя, Tubik има хидраактивно окачване, екслклузивна за CITROËN технология. Височината на автомобила се контролира в реално време и така остава постоянна, независимо от натоварването. При високи скорости, колата автоматично се снижава до максимално аеродинамично ниво и допринася за намаляване разхода на гориво и нивото емисии СО2.