ReSource Automobile

С новата Ampera Opel променя представите за мобилност: революционният и едновременно с това практичен автомобил е първият електромобил в Европа, който ви дава възможност да стигнете навсякъде и по всяко време. Първите доставки на серийния модел ще започнат преди края на тази година.

Колелата на Ampera се задвижват по електрически път във всеки един момент. В зависимост от условията, температурата и начина на управление на автомобила, при пълен заряд, уникалният литиево-йонен акумулаторен пакет с капацитет 16 кВтч и  високотехнологичният електромотор с мощност 111 кВт/150 к.с. осигуряват между 40 и 80 километра от чисто електрически пробег с нулеви емисии. Съгласно норматива ECE R101 за измерване на консумацията на гориво и емисиите на CO2  Ampera изразходва по-малко от 1.6 л/100 км и отделя по-малко от 40 г/км CO2 (предварителни данни).

Електрическата система за задвижване на Ampera, наречена Voltec, осигурява приятна динамика и обещава едно уникално изживяване зад волана. Наличието на изобилие от въртящ момент от 370 Нютонметра още при потегляне, дава възможност за ускоряване до 100 км/ч за около 9 секунди и достигане на максимална скорост от 161 км/ч. При изцяло електрическо задвижване с помощта на батерията Ampera е почти безшумна, а дори в режим на удължен пробег, с помощта на двигателя с вътрешно горене, звуковото ниво и вибрациите са сведени до минимум.

Благодарение интелигентната и практична технология за удължаване на пробега на Ampera, водачът се радва на спокойно шофиране без притеснения, че пътуването може да приключи заради изтощена батерия. Ampera предлага екологичните ползи и удоволствието, осигурявано от задвижван от батерия автомобил, без който и да било от недостатъците му.

Въпреки че съгласно независимите изследвания чисто електрическият пробег на Ampera с нулеви емисии е достатъчен за задоволяване на всекидневните нужди на 80 процента от европейските шофьори, автомобилът гарантира пълен пробег над 500 километра благодарение на двигателя с вътрешно горене. Последният се активира неусетно и задвижва генератор, който произвежда електричество, когато зарядът на батерията достигне определено минимално ниво.

Също толкова революционна както и уникална електрическа задвижваща система Voltec е стилистиката на Ampera. Обтекаемите, аеродинамични форми оформят интериор, в който конвенционалните контролни уреди са заменени с цветни дисплеи с висока резолюция и touch-screen управление.

Освен всичко друго Ampera е един функционален и удобен за всекидневно ползване автомобил. Купето с пет врати дава възможност за комфортно настаняване на четирима пътници. Задните седалки могат да се сгъват, а стандартният обем на багажника е 310 литра.

Ampera ще се продава още през тази година, предлагайки всички характерни за традициите на Opel предимства като възможността за притежание на високотехнологични решения на достъпна цена. Както всички продукти на марката Ampera се продава с доживотна/пробег от 160,000 км гаранция на автомобила (в Германия и Обединеното кралство) и осем години/160,000 км гаранция на акумулаторната система.

Ampera ще се предлага на пазарите в Европа на препоръчителна цена от 42,900 евро (вкл. ДДС; с оглед на различните нива на оборудване на различните пазари, цените във всяка една страна могат да варират). За разлика от други производители, продажбената система на Opel елиминира всякакви възможности за объркване, тъй като обявената стойност включва пълната цена на автомобила и батерията.

Opel Ampera бе изключително топло и ентусиазирано приет от обществото. Той вече  получи и няколко престижни награди на медиите и различни организации. Революционният модел на Opel вече „наелектризира” хиляди пионери в този вид алтернативно задвижване в Европа. Тези потенциални клиенти са между първите, които желаят да изпитата Ampera в тестово шофиране. Те получават ексклузивна информация и обслужване, както и множество други възможности. Над 5,000 потенциални клиенти вече са се присъединили към групата ePioneer на www.opel-ampera.com. Opel очаква продажбите на Ampera през 2012 да достигнат около 10,000 броя.

“За разлика от конвенционалните електрически модели Opel Ampera може да бъде  единственият автомобил, от който се нуждаете,” отбелязва Ален Висер, вицепрезидент и отговорен за продажбите, маркетинга и следпродажбеното обслужване в Opel. “Ampera ви предлага всичко в едно: революционно задвижване, прогресивна стилистика, отлично ниво на безопасност, високо качество и функционалност и всичко това е съчетано с изключителна динамичност на пътя.”

Ampera е повече от впечатляващ високотехнологичен продукт с изключителни качества по отношение на опазването на околната среда. “Той трансформира визиите в реалност и по този начин интерпретира марковата философия на Opel по един модерен и поставящ нови насоки начин. Ampera символизира екологичното, позитивно, творческо и насочено към бъдещето мислене, с което ние приемаме предизвикателствата на времето,” допълва Висер.  

Ampera е в авангарда на водещата в индустрията програма на Opel за електрическа мобилност, включваща малки захранвани от батерии модели за движение в града и разработването на автомобили, задвижвани с водородни горивни клетки, които произвеждат сами нужното за целта електричество.

Революционна електрическа задвижваща система Voltec

Електрическата система за задвижване, разположена под предния капак на Ampera, се състои от електрически тягов мотор, електрически мотор/генератор и планетарна предавка, която повишава ефективността чрез намаляване на оборотните режими на двата електрически агрегата при съчетаното им използване. За разлика от конвенционалните скоростни кутии тук няма стандартни предавки.

В режим на удължен пробег, който се активира в случай, че нивото на заряда на батерията е достигнал определено минимално ниво, се извършва незабележим преход, при който електричеството необходимо за захранването на електромотора започва да се доставя от генератора задвижван от високоефективен бензинов двигател с работен обем от 1.4 литра и мощност 63 кВт/86 к.с.

Opel очаква, че в 90 процента от случаите водачите ще изберат един от двата основни режима на движение: Normal и Sport, като вторият увеличава чувствителността на педала за „газ”. На разположение обаче са още два допълнителни режима за по-специални пътни ситуации: ‘Mountain’ гарантира, че в батерията е запазена достатъчно енергия за поддържане на адекватно движение по планински пътища, а режимът ‘Hold-charge’ запазва нивото на заряда в батерията, активирайки бензиновия двигател – удобно решение, което дава възможност за използване на предимствата на електрическото задвижване със захранване от батерия на места, изискващи ограничени нива на емисии като зоните в някои градски центрове.

Уникалният Т-образен акумулаторен пакет с тегло от 198 кг и номинален капацитет 16 кВтч е разположен в централния тунел на автомобила и защитен от свръх високоякостни укрепващи греди, изработени от мартенова стомана. Той включва 288 призматични литиево-йонни клетки и е конфигуриран така, че да осигурява оптимално съчетание от качества по отношение на мощност, капацитет и издръжливост. За първи път в областта на този тип батерии се използва течностна система за температурен контрол; това е единственият серийно произвеждан в големи количества акумулаторен пакет, който може да бъде затоплян или охлаждан. Европейският център на Opel за алтернативни системи за задвижване в Майнц-Кастел, край Рюселсхайм играе ключова роля в развойната дейност и създаване на производствена база за акумулаторните пакети.

Ampera се зарежда лесно, тъй като се предлага оборудвана със зареждащ кабел с дължина шест метра, удобно сгънат в багажника. При използване на стандартен контакт за захранване с напрежение 230 волта и 16 ампера ток, зареждането на батериите става за по-малко от четири часа, като процесът може да се програмира така, че да се извършва в часови зони с по-ниска цена на електроенергията.

Екстериорен и интериорен дизайн: Електрифицираща визия

Обтекаема, скулптурирана и прецизна Ampera пренася новия дизайнерски език на Opel в сегмента на електромобилите, смесвайки скулптурната артистичност с германската прецизност. Фино балансираните пропорции са комбинирани с ниска и  широка стойка, която осигурява на Ampera динамично и символизиращо бъдещето излъчване. Електрическите автомобили никога не са изглеждали по-добре!

Ярко отличаващите се предни светлини с формата на бумеранг, които са нов елемент в дизайнерския език на Opel, са силно изразяващ модела елемент, така както характерната форма на радиаторната решетка и открояващият се марков знак на Opel. Всеки аспект на революционния автомобил е бил анализиран по отношение на ефективността, в резултата от което Ampera е един от най-аеродинамичните и ефективни автомобили предлагани на пазара.

Интериорът на Ampera отразява високотехнологичния характер на задвижващата система. Два интерактивни цветни екрана с висока резолюция подчертават уникалността на Ampera в продуктовата гама на Opel. Те са интегрирани в характерния за Opel дизайн на арматурното табло със „загръщащи” повърхнини.

Пред шофьора е разположен така наречения Информационен център на водача         (Driver Information Center, DIC) - графичен дисплей, който може да се реконфигурира и заменя конвенционалните контролни уреди. Конструиран с цел максимално удобство при използване, DIC е допълнен от пълноцветен touch-screen дисплей, разположен в горната част на централния елемент на таблото и играещ ролята на първичен интерфейс за цялата инфоразвлекателна система, навигацията, климатичния контрол, енергийните потоци и функциите на зареждане.

Дисплеят показва степента на ефективност на шофирането в DIC. Това става с изобразяването на една въртяща се топка, която се мести нагоре и надолу и променя цвета си в съответствие със скоростта на автомобила, ускорението и спирането. Целта е водачът да се стреми да задържа топката в центъра на дисплея, което означава оптимално използване на енергията.

Интериорът предлага пространството, комфорта и всички системи, които бихте могли да очаквате от един премиум компактен автомобил: функционалността на петте врати, удобство за четирима пътника, сгъващи се седалки и товарен капацитет от 310 до 1005 литра. Акумулаторният пакт е разположен ниско долу в центъра на автомобила - конфигурация, която позволява сгъване на гърбовете на задните седалки до равно положение.

Изключително оборудване: Инфоразвлекателна система от най-висок клас

В допълнение към стандартната климатична система с електронен контрол и радиото с бутони за управление на волана, като допълнително оборудване се предлага аудио система от най-висок клас Bose® заедно с навигационна система.

Енергоспестяващата аудио система Bose® Energy Efficient Series осигурява уникално озвучаване, като същевременно с това консумира с 50 процента по-малко енергия от конвенционалната аудио уредба с подобни звукови параметри. Инфоразвлекателната система включва аудио с шест високоговорителя и нискочестотен събуфър, 60-гигабайтов твърд диск, предлагащ памет за съхранение на музика с обем от 30-гигабайта; сателитна навигация с навигиране в реално време; бутони за контрол на волана; гласово разпознаване с Bluetooth hand-free телефонна връзка.  

Електрическото отопление и климатизацията на интериора, включваща предни седалки с подгряване, осигуряват комфорт в широк диапазон от климатични условия. На разположение са три режима на настройка – Fan only (активиране само на вентилатора), Eco или Comfort, които настройват влиянието на системата за климатичен контрол върху разхода на енергия и пробега на автомобила в електрически режим.

Ходова част с настройка съответстваща на европейските изисквания

Настройката на окачването на Ampera е насочена към максимално стабилно поведение на пътя. Разработена от инженерите на Opel в Рюселсхайм, ходовата част трябва да отговаря на изискванията и на най-взискателните клиенти.

Предното окачване е Макферсън с алуминиеви долни рамена и хидравлични втулки. Полунезависимото задно окачване включва съставна торсионна греда, която комбинира предимствата на конвенционалната торсионна греда по отношение на компактността с ниско тегло и постоянен контрол на вертикалния ъгъл на наклона на колелата.  

Електрическото кормилно управление включва висококачествени компоненти на фирмата ZF. Тя разполага с два пиньона - един за управлението и един, който подпомага, осигурявайки по този начин променливо усилие при маневриране и завиване.  

Високотехнологичната смесена спирачна система използва оптимално енергията генерирана по време на спиране. Тя позволява максимална степен на регенеративно спиране с помощта на електрическия мотор, като прехода от зареждане на батериите и активирането на хидравличните спирачки при по-силно натискане на спирачния педал става плавно и неусетно за водача.

Максимално ниво на пасивна безопасност

Основната структура на каросерията на Ampera гарантира изключителна здравина и устойчивост на усукване, като около 80 процента от конструкцията включва високоякостни и свръх високоякостни стомани, осигуряващи предсказуема деформация и високо ниво на защита при съответните зони.

В процеса на разработването на системите за безопасност на Ampera са били извършени над 50 краш теста при различна скорост и под различен ъгъл, включително удари отпред, отстрани и отзад, както и преобръщане.

Многобройни тестови процедури гарантират и сигурността на литиево-йонната акумулаторна система, включително защитата от проникване на вода при мокри и наводнени пътища. В спешни случаи, спасителните екипи лесно могат да изключат акумулаторния пакет.
Ampera ще бъде сглобявана в завода Хамтрамк на General Motors в Детройт. Акумулаторният пакет се произвежда от специализирания за целта собствен завод на GM в Браунстаун край Детройт, който е първият по рода си завод в САЩ, построен от голям автомобилен производител.