ReSource Automobile

С мощност от 1 115 к.с. и ускорение до 100 км/ч за 2.9 секунди, Koenigsegg Agera R реално надминава почти всеки настоящ суперавтомобил. Ако тези показатели ви се струват впечатляващи, то няма как да не си кажете същото и за останалите данни.

Agera R дебютира по време на автомобилното изложение в Женева и вече една бройка от него е собственост на член на кралското семейство на Оман. Може и дизайнът да се стори противоречив за някой, но при скоростите, с които можете да се движите, малцина и без това ще го видят.

Както стана дума, мощността възлиза на 1 115 к.с., а максималният въртящ момент достига 1 1200 Нм. Ускорението до 100 км/ч отнема 2.9 секунди, до 200 км/ч – 7.5 секунди, а до спринтирането до 200 км/ч и спирането до 0 км/ч отнема едва 12.7 секунди. Разбира се, при подобни данни няма как да не очаквате и съответния разход на гориво – 14.7 л/100 км при комбиниран цикъл. Пропуснахме да споменем, че за всичко това отговаря 5-литров V8 двигател. Масата на колата пък е 1 330 кг.

Винаги сме казвали, че голямата мощ на двигателя изисква и адекватна спирачна мощ. В случая от Koenigsegg залагат на 397-милиметрови предни и 380-милиметрови задни спирачки – съответно 6-бутални отпред и 4-бутални отзад. Колата е качена върху 19-цолови предни и 20-цолови задни джанти.

Иначе Agera R като цяло доста прилича на класическия CCX. И въпреки че носи напълно ново име, то на практика изглежда доста, даже изключително сходен с CCX. Всъщност, погледнати в профил, двете коли изглеждат напълно идентични, като изключим някои дребни детайли. След малко по-внимателно вглеждане обаче се вижда, че има различия по отношение на габаритите.

Конструкцията на колата е от въглеродни влакна и кевлар, а дъното е напълно равно, като изключим малките тунели, създаващи ефекта на Вентури. Шасито е изградено от алуминий и е подсилено с въглеродни влакна, а окачването е регулируемо.Нещо, което е уникално за Agera, е това, че цялата централна конзола и тунелът за трансмисията са изработени изцяло от карбон. Междувременно новаторска осветителна система, използваща „невидими нанотръбички”, се ползва за осветяване на пода.

Не споменахме, че за колата са създадени специални гуми Michelin, като към това има нова регулируема антиблокираща спирачна система и модерна тракшън контрол система.