ReSource Automobile

General Motors обявиха тази седмица, че европейската версия на Chevrolet Volt, популярна повече като Opel Ampera, ще влезе в продажба в последното тримесечие на 2011 година. Очакваните цени също са известни – базовата версия ще струва 42 900 евро.

Новият Ampera представлява своебразна версия на Volt, но с дизайнерския език на Opel. Mоделът дебютира миналата година по време на автомобилното изложение в Женева. И докато Volt се появи в шоурумите в САЩ тази година, то Ampera едва ли може да се очаква преди 2011 година.

Ampera определено придоби преждевременно значителна популярност, след като няколко чужди автомобилни издания си позволиха да правят свои компютърни графики на въпросния модел, като те в общи линии показват точно Volt, но с дизайнерски елементи, типични за стила на Opel. В общи линии основните промени са в броните и донякъде дизайна на джантите. За щастие, сега са налице повече от достатъчно снимки на модела, така че няма особено въпросителни около стила на колата.
 
В основата на бъдещия модел ще бъде новата Voltec plug-in хибридна система, която бе представена в концептуалния модел Cadillac Converj Concept по време на автомобилното изложение  в Детройт през 2009 година. Voltec представлява най-новата интерпретация на E-Flex plug-in хибридната система на GM, като притежава едновременно компактен двигател с вътрешно горене, както и електрическа система за задвижване.

Така за къси пътувания от порядъка на 60-80 км Amperа ще може да се движи само с помощта на литиево-йонните си батерии (които могат да бъдат зареждани от стандартните европейски контакти). Според Франк Уебър, шефът зад проектите Volt и Ampera, времето за зареждане на батериите ще отнема само два или три часа. Това ще гарантира факта, че Ampera ще бъде отлично подготвен за управление от повечето европейски водачи.

 Така например приблизително 80 % от немските шофьори изминават на ден по-малко от 50 км. За по-дълги дистанции колата ще продължи да се движи на електричество, но то ще бъде генерирано от малък двигател с вътрешно горене. По този начин максималната дистанция, която може да бъде измината с едно зареждане, ще бъде 500 мили (800 км).