ReSource Automobile

От Peugeot представиха новия си модел 508 по време на провеждащото се в момента автомобилно изложение в Париж.

508 ще замести настоящите 407 и 607 ( 607 e предходният флагман на компанията). На практика, макар от Peugeot да спрат да предлагат на пазара свои първокласни големи седани след спирането на производството на 607, те ще продължат да участват в сегмента на средно големите автомобили посредством своя 508.

От компанията ще предлагат  на заинтересованите модела си 508 в две версии – седан с дължина 4.79 м  и леко удължен 508 SW комби вариант с дължина 4.81 м.

За потенциалните купувачи на 508 е достъпен богат избор от двигатели – цели 8 – с мощности в диапазона от 112 к.с. до 204 к.с. За сравнение от Vollkswagen предлагат за Passat (реален конкурент на Peugeot 508) избор между 10 двигателя.

От тези 8 двигателя 5 са дизелови, тъй като икономичността е доста съществена за Peugeot. Иначе 508 получава още технологията e-Hdi, включваща stop/start система, чиято цел е да подобри икономичността на дизеловите двигатели.

Благодарение на тази технология разходът на 1.6-литровия e-Hdi ще се равнява на 4.2 л/100 км, а количеството на отделените вредни емисии – на 109 г/км.

Върховата дизелова версия на модела, оборудвана с 2.2-литров Hdi двигател с мощност от 204 к.с. и 450 Нм максимален въртящ момент, е снабдена с e-Hdi технология, чрез която количеството на отделени вредни емисии става 150 г/км, а това е значително по-малко спрямо вредните емисии, отделяни от предходния 2.7-литров V6 дизелов двигател.

През 2012 година 508 ще получи и технологията 4Hybrid на Peugeot, която включва 1.6-литров турбо двигател с директно впръскване на горивото, както и електромотор, монтиран на задната ос. Общата им мощност ще е 200 к.с. Моделът на практика ще бъде със задвижване на четирите колела.

Очаква се Peugeot 508 да бъде пуснат в продажба през следващата година.