ReSource Automobile

Преди няколко седмици бяха показани първи снимки на Suzuki Swift, а малко след това бе разпространена и известна информация. Сега обаче детайлите изглеждат пълни . . .

Най-новите интериорни снимки на следващото поколение на Suzuki Swift показват една кола с доста по-гладко арматурбо табло, вграден екран, който обаче може да се сваля, автоматичен климатроник, Bluetooth и USB порт. Колата, която ще се предлага в три- и петврата версия ще разполага с по-добра система за вентилация спрямо настоящия модел. Освен това ще запалва без ключ, а впечатление прави и спортната тапицерия.

От снимките се вижда, че дизайнът и оформлението на арматурното табло са вдъхновени от тези на по-големия седан Suzuki Kizashi,  като се открояват умерените метални акценти и сходният стил на централната конзола,  върху която са поставени комутационно разпределително устройство и LCD дисплеи за аудио системата и т.н.

Както вече стана ясно, макар новият Swift да се базира на нова и по-дълга платформа, се наблюдава еволюция в дизайна му в стравнение със стила на настоящата му версия.

Вече пълните спецификации показват, че колата ще се предлага първоначално с 1.2-литров WT бензинов двигател, както и с 1.3-литров DDIS дизел. Четирицилиндровият 16-клапанов бензинов агрегат произвежда мощност от 93 к.с. и въртящ момент от 118 Нм. За сметка на това дизелът с директно инжекционно впръскване, който също е четирицилиндров и с 16 клапана, произвежда74 кончета, както и близо 190 Нм въртящ момент. Предпочитащите бензиновия вариант могат да избират между петстепенна ръчна и четиристепенна автоматична трансисия, докато дизелът ще идва само с ръчна.

Колата е с дължина от 3 850 мм, широчина от 1 695 мм, височина от 1 510 мм, както и междуколесна база от 2 430 мм. Това означава, че новият Swift ще е с 2.5 % по-дълъг и с 40 мм по-дълга междуколесна база, което гарантира повече място за краката на пътниците, както и за багажа им. Да се надяваме това да не лиши Swift от типичния за малка кола чар, с който разполага.

Масата на колата се движи някъде между 945 и 1 110 кг – в зависимост от използваната трансмисия и от нивото на оборудване. Иначе от японската компания твърдят, че при оборудване на Swift с 1.2-литров бензинов двигател и ръчна трансмисия той постига ускорение от 0 до 100 км/ч за 12.3 секунди и развива максимална скорост от 165 км/ч. Разходът му на гориво при шофиране в комбиниран цикъл е 5 л/100 км. Дизеловата версия на модела постига ускорение от 0 до 100 км/ч за 12.7 секунди и развива максимална скорост от 165 км/ч. Разходът й на гориво е 4.2 л/100 км. Що се отнася до емисиите на СО2, които при Swift би трябвало да са сред козовете (с оглед на факта, че компактните коли се свързват  с ефективност, а в момента ефективността е на мода), то те варират между 109 и 126 г/км – добър резултат.