ReSource Automobile

Като потвръди за пореден път стремежа си към стил и високо качество, Pontiac представи на Автомобилното Шоу в Чикаго изцяло обновен седан със задно задвижване. Моделът на Pontiac е с работно наименование „ G8” и ще бъде предоставен на дилърската мрежа отвъд океана в началото на следващата година.
Според гененралния директор на Pontiac – Джон Ларсън, баласираното съчетание на седан със задно задвижване и подходящ силов агрегат е поредната стъпка към осъвършенстването на автомобилите си. Като съчетава обновения модел „G8” със „Solstice”, модернезирания напоследък G6 и модела Torrent” от серията GXP, Pontiac демонстрира, че подхожда изключително сериозно към проблемите на управление на качеството. Освен това демонстрира и увереност, че изключително високото качество на на „G8” ще му позволи успешно да конкурира и значително по-скъпи автомобили от този пазарен сегмент.

Обща характеристика на „G8 GT”
Концептуалният модел „ G8”, представен на Автомобилното Шоу в Чикаго е достоен представител на GT версите. Задвижването е поверено на шест цилиндров V-образен двигател с мощност от 362 к.с. (270 kW) и променливо газоразпределение. Има възможност и за6 скоростна кутия.
Продуктовата гама на модела „G8” за 2008 г. ще се сведе до два представителя- G8 и версията G8 GT.
Като допълнителна опция и към двата ще се предлага спортен пакет. Спортният пакет ще включва 19-инчови джанти от специална сплав, като при GT версията ще се включва и допълнителен заден спойлер „тип крило” и множество кожени детайли в интериора.

Дизайн
Екстериора на G8 е с изключително прогресивен и стилен дизайн, акцентиращ на някои характерни елементи, прилагани и в редица други модели на Pontiac- сдвоени детайли по декоративна решетка, фарове за мъгла, масивни колела и др. Общото впечатление от дизайнерските решения води до визуално подчертаване на спортният дух от една страна , а от друга съчетаването му с усещане за значителен обем на колата и излъчване на масивност и стабилност.

Силови агрегати
Базовия модел на G8 ще бъде комплектуван с двигател 3.6L DOHC V-6 с променлив тайминг на клапаните и максимална мощност 261 к.с. (194 kW). Двигателят ще бъде серийно комплектован с 5 степенна автоматична скоростна кутия с възможност за ръчно превключване.
Варианта G8 GT ще се задвижва от уникален по своята конфигурация 6.0L двигател с понижен цилиндров  V-8 блок, с максимална мощност 362 к.с. (270 kW) и максимален въртящ момент от 530 Nm. Стандартната комплектация е с автоматична 6 скоростна кутия с модул за ръчно превключване. Контролът върху разхода на гориво е прецизен и се постига с помоща на системата за управление, която превключва работата на двигателя от 8 на 4 цилиндъра съобразно условията на експлоатация. Предвижда се и предлагането и на механична 6 скоростна кутия.

Спирачна система
Спирачната система включва като стандартно изпълнение дискови вентилирани спирачки за четирите колела , контролирани от стандартна анти блокираща система , система за контрол на движението на колелата (traction control), в допълнение комбинирани със електронна система за контрол на стабилността.
Предните колела ще са с двойно действащи спирачни цилиндри от алуминиева сплав, а задните с спирачен цилиндър с единично действие.
Самите спирачни накладки са с около 1 инч по-големи при при „GT” изпълнението.

Интериор
Интериорът на G8 предлага, както комфорт така и сигурност на изключинелно високо ниво. Контролните уреди по командното табло са подредени  съобразено с удобство на шофьора, като се гарантира лесен и едновременен обзор на всички уреди. Между значителните, по своите размери, скоростомер и оборотомер е монтиран дисплея на електронния информационен център.
Изключително внимание е обърнато на отделните детайли. Контролните инструменти по таблото са изпълнени с „бижутерски” подход. Добре дозиран подбор на гладките хромови повърхности със сатенена мекота гарантира богатството на усещания при допир, до която и да е част от купето. Осветяването на контролните уреди е решено в два цвята – основните са в равномерно по своята наситеност бяло, а второстепените в по-бледо червено.