ReSource Automobile

През последните 22 години Nissan Pathfinder винаги е бил еталон за иновативност и стабилност в класа си благодарение на своето достойно представяне на и извън пътя. През 2008 г. Pathfinder достига ново ниво с 5.6-литровия V8 двигател разполагащ с повече от 300 конски сили и над 515 Nm въртящ момент. Това е първия V8 агрегат, който някога е предлаган с Nissan Pathfinder. Той върви със задвижване на две или четири колела, давайки на клиентите широк обхват от конфигурации за покриване на специфични нужди и желания. Всеки модел е със седалки на три реда, електронно контролирана автоматична трансмисия и дистанционно отваряне без ключ.

Огромните фарове, скосената решетка и просторният преден капак намекват за сериозната мощ, която се крие отдолу.По традиция моделът се предлагав S-V6, SE-V6, SE-V6 Off Road и LE-V6 варианти с 4.0-литров DOHC V6 агрегат с 266 к.с. и въртящ момент от 390 Nm. Този двигател, създаден за SUV моделите на Nissan, е част от многократно награждаваната VQ-серия, представители на която можем да срещнем още при 350Z, Maxima, Altima, Murano и Quest.

Pathfinder и този път разполага с дълъг списък от стандартни мерки за безопасност и оборудване, включващ Zone Body конструкция със специални зони отпред и отзад, които поемат енергията при сблъсък, Active Head Restraints система на предните седалки, която предпазва главата от камшичен удар, както и триточкови предпазни колани. Стандартна е и Nissan Advanced Air Bag системата с двуетапно разгъване, както и сензорите за колани при водача и спътника му. VDC системата за динамичен контрол над автомобила и TPMS за контролиране налягането в гумите пък осигуряват допълнително спокойствие при продължителни пътувания. Автомобилът разполага и с 7.0-инчов мултиинформационен дисплей свързан с мониторинговата система за задно виждане, позволяваща по-лесно паркиране.

Преработения Pathfinder получава множество подобрения и преработки, започвайки с нов дизайн отпред и отзад, нов дизайн на 17-инчовите 265/65R17 гуми (по желание са възможни и 18-инчови), два нови цвята - White Frost и Mocha. Отвътре се добавят нови елементи за отделните модификации: подгряващ се волан (за LE моделите), нов осветен скоростен лост (при всички модели освен S-V6), Intelligent Key запалване, нов дизайн на таблото с уреди, Bluetooth® hands-free система (при LE моделите) и преработена навигационна система Nissan с 9.3-гигабайтова Music Box уредба (отново само при LE).

Както вече споменахме, Pathfinder продължава да предлага стандартните три реда седалки и изключително голямо отделение за багаж. Както досега, купето отново е напълно базирано на модела Armada. Седалката на шофьора може да се настройва в осем различни посоки, а педалите имат запомняща функция с настройки за различни водачи. AM/FM/6CD аудиосистема с възможност за възпроизводство на MP3 формат, огледало за задно виждане с автоматично превключване между дневен и нощен режим, автоматичен контрол на температурата на климатика и още, и още…

Това май включва всичко, нужно на човек който иска да си прекара времето добре. Ето защо май всички ще очакваме с нетърпение края на тази пролет, когато ще бъдат пуснати на пазара вариантите на Nissan Pathfinder.