ReSource Automobile

Продажбите на новия Alfa Romeo Giulietta в Европа  ще започнат от месец май, но преди това колата ще дебютира официално по време на автомобилното изложение в Женева. Очаква се възраждането на този модел да бъде прието възторжено от клиентите на компанията.

Колата е създадена с цел да се конкурира с останалите представители от сегмента на хечбеците и се счита, че въплъщава най-доброто от традициите в производството на колите на Alfa Romeo и от италианския дизайнерски подход като цяло. Автомобилът получава характерната за марката триъгълна предна решетка, както и дневни и задни LED светлини. Дизайнът на страничните прозорци е сходен с този на купе моделите, а дръжките на вратите са скрити.

Размерите на Alfa Romeo Giulietta са следните: 4.35 метра дължина, 1.46  метра височина, 1.8 метра ширина и 2.63 метра междуосие. Багажното отделение на автомобила е с капацитет от 350 литра.

От Alfa са ползвали за база арматурното табло от 8C Competizione, като най-важните му контролни уреди са групирани в центъра. Дейността на сателитната навигационна система на колата се регулира с помощта на скрит дисплей. Оборудването за интериора включва още двузонов автоматичен климатик, кожен волан с контролери за аудио системата, круиз контрол и опции като комуникационната система Blue&Me.

Първоначално от компанията ще предлагат на заинтересованите четири двигателя – два бензинови и два дизелови. Бензиновите са следните – 1.4-литров с турбо, мощност от 118 к.с. и 184 Нм максимален въртящ момент, както и 1.4-литров Multiair с турбо, мощност от 168 к.с. и 250 Нм максимален въртящ момент. При използването на 1.4-литровия турбо бензинов агрегат автомобилът изразходва 4.6 л/100 км при шофиране в извънградски цикъл и отделя 134 г/км вредни емисии.

Що се отнася до дизелите, единият от тях е 1.6-литров JTDM с мощност от 104 к.с. и 320 Нм максимален въртящ момент при 1 750 об/мин. При оборудването на автомобила с този двигател той изразходва 3.71 л/100 км при шофиране в извънградски цикъл. Другият е 2-литров JTDM с мощност от 170 к.с. и 350 Нм максимален въртящ момент. При избор на този двигател колата отделя 124 г/км вредни емисии. Всички агрегати са свързани с шестстепенна ръчна трансмисия, като от компанията предлагат за варианта MultiAir и 2-литровия дизел автоматична трансмисия с двоен съединител.

След време от Alfa Romeo ще добавят и варианта 1750 TBi Quadrifoglio Verde с мощност от 232 к.с. и 340 Нм максимален въртящ момент. Двигателят е снабден с турбо, система за директно впръскване на горивото, както и система за постоянно променливо газоразпределение.