ReSource Automobile

От Citroen ще представят за първи път своя нов спортен модел DS3 Racing на автомобилното изложение в Женева през следващия месец.

Автомобилът е създаден от дивизията Racing на френската компания и представлява специална версия на хечбека DS3. Моделът получава по-мощен вариант на 1.6-литровия турбо двигател, използван и за стандартния DS3, обновена каросерия и редица подобрения в дизайна. Продажбите му ще започнат през втората половина на годината, като от него ще бъдат произведени 1 000 бройки.

Автомобилът е оборудван с нова версия на стандартния  за представителите на Peugeot-Citroen PSA и разработен съвместно с BMW Group 1.6-литров четирицилиндров турбо двигател. Инженерите на Citroen Racing са пипнали компонентите на агрегата, препрограмирали са ECU-то му,оптимизирали са турбото и са добавили специални накрайници на ауспусите, както и шумозаглушители.

След тези промени мощността на двигателя скача от 156 к.с. на 200 к.с., а максималният въртящ момент – от 240 Нм на 275 Нм.

Инженерите от Citroen Racing са оптимизирали  дейността на кормилната уредба, снабдили са автомобила с по-твърди пружини за окачването, като предните и задните амортисьори също да адаптирани към по-динамичната натура на колата. Предната и задната следа е по-широка с 30 мм, докато клиренсът е по-малък с 15 мм.

Освен това DS3 Racing получава нови висококачествени гуми, промяна на настройките на електронната стабилизираща програма, нова спирачна система с четирибутални апаратчета и специфични дискове.

Моделът е снабден и с нов аерокит, включващ преден и заден спойлер, странични прагове и заден дифузьор. Екстериорът му е боядисан в сиво, а покривът му е в оранжево и с шахматни апликации, напомнящи за карираните състезателни флагове.

От френската компания са използвали въглеродни влакна за дизайна на предната броня, удълженията на крилото и части от каросерията. Колата получава и 18-цолови лети джанти, хромирани дръжки на вратите и хромирани накрайници на ауспусите.

В интериора на автомобила се откроява стилът на предните седалки, които прилепват плътно към тялото, а за дизайна на арматурното табло, централната конзола, волана, облегалките за ръце и части от вратите са използвани въглеродни влакна. Забелязват се  оранжеви акценти по арматурното табло и скоростния лост.