ReSource Automobile

От BMW  разпространиха официална информация за новата фейслифт версия на X5. Очаква се моделът да дебютира на автомобилното изложение в Ню Йорк.

Автомобилът получава нови предна и задна броня, допълнителни акценти в цвета на каросерията, нови джанти, както и нови предни фарове, фарове за мъгла и задни светлини.

Единствената промяна в интериора на автомобила е прибавянето на системата iDrive с 6.5-инчов дисплей (като опция за клиентите е достъпен и 8.8-инчов дисплей). От компанията обаче предлагат на заинтересованите и допълнително оборудване за вътрешното пространство -  активна вентилация на предните седалки, затопляне на волана, панорамен стъклен покрив, четиризонов климатик и DVD. Автомобилът е оборудван и с технологията Head-Up Display (HUD), чрез която на предното стъкло се проектира ключова информация (като скоростта например), адаптивни предни светлини, следящи кривата на завоя, асистент за дълги светлини, парктроник, камера за обратно виждане, както и Active Cruise Control (следящ за дистанцията от X5 до другите автомобили) с функцията Stop & Go (която позволява на колата автоматично да спре при нужда и след това отново да потегли). Моделът е снабден и със система, предупреждаваща за напускане на платното, както и с индикатор за ограниченията на скоростта (Speed Limit Display), който предоставя на шофьора информация за разрешената максимална скорост на движение.

Под предния капак на стандартната версия на автомобила 3-литровият шестцилиндров двигател е заменен с нов вариант на агрегата, снабден с турбо и наречен N55. С този нов двигател мощността на X5 става 302 к.с., а максималният въртящ момент – 400 Нм. След тези промени колата постига ускорение от 0 до 100 км/ч за 6.8 секунди и развива максимална скорост от 235 км/ч. Тя става и по-икономична – разходът й на гориво е 10.1 л/100 км, а количеството на отделените вредни емисии – 236 г/км.

Версията X5 xDrive50i е оборудвана с 4.4-литров битурбо V8 (който заменя 4.8-литровия V8), който притежава мощност от 402 к.с. и 400 Нм максимален въптящ момент. Автомобилът постига ускорение от 0 до 100 км/ч за 5.5 екунди и развива максимална скопост от 250 км/ч. Разходът му на гориво е 12.5 л/100 км, а количеството на отделените вредни емисии – 292 г/км.

X5 xDrive40d получава 3-литров шестцилиндров турбодизелов двигател с мощност от 302 к.с. и 600 Нм максимален въртящ момент. Колата постига ускорение от 0 до 100 км/ч за 6.6 секунди и развива максимална скорост от 236 км/ч. Разходът й на гориво е 7.5 л/100 км, а количеството на отделените вредни емисии – 198 г/км.

Вариантът X5 xDrive30d е оборудван със същия турбодизелов двигател, използван и за X5 xDrive40d. Тук мощността е 241 к.с., а максималният въртящ момент – 540 Нм. Това позволява на автомобила да постига ускорение от 0 до 100 км/ч за 7.6 секунди и да развива максимална скорост от 222 км/ч. Това е най-икономичната версия на X5 със своя разход на гориво от 7.4 л/100 км и количество на отделени вредни емисии от 195 г/км.

Всички двигатели, използвани за модела BMW X5, ще бъдат комбинирани с осемстепенна автоматична трансмисия.

Моделът получава и нова система зе едновременно задвижване на четирите колела, нови пружини и амортисьори, както и серво за волана, което се нагажда според скоростта на движение.

Очаква се продажбите на модела да започнат от 5 юни, като цената му ще е 54 200 евро.