ReSource Automobile

Ferrari наскоро показаха своя нов експериментален модел Laboratorio Technologico 599XX, базиран на стандартния 599 GTB Fiorano. И докато всички си пожелахме този феноменален прототип да достигне до серийно производство, то изглежда, че шансовете това да се случи, клонят към нулата. Е, може би има няколко клиенти на италианската компания, които понякога служат за тест пилоти, та те може и да имат достъп до този модел, но ние, простосмъртните, трудно ще научим нещо повече за него.

Въпреки това предстои да се появи малко по-потентна версия, която ще бъде насочена към най-големите ентусиасти и почитатели на марката. И докато Laboratorio Technologico 599XX е концептуален пистов модел, то бъдещият суперспортист ще бъде напълно годен за обикновените пътища.

На теория подобен на F430 Scuderia и 360 Challenge Stradale преди него този хардкор вариант на 599 GTB е в процес на разработване, като би трябвало да възроди една от най-почитаните емблеми на Ferrari, а именно GTO. Всъщност това ще е първият път, в който ще видим тези три букви, след като производството на 288 GTO бе преустановено преди близо 25 години.

Пред специализираното издание EVO изпълнителният директор на Ferrari Амедео Фелиса обясни, че платформата на 599 в момента е подхваната от спортното поделение на компанията (известно преди като GT), където последно е бил развит най-новият 458 Italia. Фактите сочат, че Ferrari развиват и планират да пуснат много по-екстремна версия на колата.

6-литровият V12 двигател на 599 вероятно ще получи мощност от порядъка на 700 к.с. за GTO варианта. Освен това суперавтомобилът вероятно ще премине през програма за отслабване, така че бъдещият GTO вероятно ще е с около 60-на кг по-лек от стандартния 599. Да не говорим, че ще има и значителни аеродинамични подобрения.

Визуално колата ще изглежда идентично на Laboratorio Technologico 599XX, но няма да бъде толкова екстремен. Въпреки това някои от аеродинамичните екстри по прототипа като малките крилца отзад и специфичния дизайн на джантите може да останат и в производство.

Със сигурност производството ще бъде силно лимитирано, като едва ли бройките ще надминават 500. Очаква се италианският възродител на името GTO да дебютира по време на автомобилното изложение в Женева през март.