Honda CR-Z показва и интериора сиЩе харчи между 4 и 4.4 л/100 км23.12.2009От следващата година Honda най-накрая ще имат нов спортен автомобил в своето моделно портфолио. Любопитният момент е, че в унисон с настоящите времена атлетът ще бъде компактен ... хибрид. Става дума за спортния хечбек Honda CR-Z, като мнозина вече виждат в него духовен наследник на прекрасния CRX. В началото на тази седмица се появи нова партида със снимки, като този път има доста повече кадри от интериора. Нещо повече – изглежда този път има и официални данни за консумацията на гориво.
Почти готов за производство вариант бе показан по време на автомобилното изложение в Токио тази година, а сега вече можем да хвърлим един поглед и на реалния модел, че и да се запознаем с техническите данни около него. Това е възможно благодарение на брошура, която наскоро изтече в интернет. За задвижването ще отговаря 1.5-литров двигател, комбиниран с електронната хибридна технология Integrated Motor Assist (IMA) на Honda. Мощността от четирицилиндровия агрегат е оценена на 112 к.с., а въртящият момент е 145 Нм. Същевременно електрическият мотор осигурява още 12 к.с. и 77 Нм. Въртящият момент се предава към предните колела посредством шестстепенна ръчна трансмисия, но като опция може да бъде предпочетена и „безстепенната” Continuously Variable Transmission (CVT). Крайният резултат е ускорение до 100 км/ч за 9.7 секунди, въпреки че навярно няма да е лошо, ако колата бъде тествана от някое издание, за да бъде потвърден този показател. Според текста в брошурата CR-Z 3.99 л/100 км със CVT трансмисия и 4.44 л/100 с ръчна трансмисия. Сред представените данни иначе още са и размерите на японския хибрид. Съответно дължината е 4 080 мм, широчината е 1 740 мм, височината е 1 400 мм, а междуколесната база възлиза на 2 435 мм. Новият Honda CR-Z ще бъде предложен за продан в Северна Америка през втората половина на 2010 година, като ще бъде маркетиран като двуместен спортен хибрид (докато прототипът бе със задна седалка). Не е известно все още кога (и дали) моделът ще акостира в Европа. Междувременно първата му публична поява се очаква да бъде по време на автомобилното изложение в Детройт идния януари. Коментари по темата: | |
Прочетете още:
| |
