ReSource Automobile

От Citroen предлагат за елегантния си C5 (предлаган като комби и седан) нови двигатели. Единият от тях е разработеният съвместно с  BMW 1.6-литров 16-клапанов бензинов тубро агрегат THP с мощност от 155 к.с. Той ще замени настоящия 2-литров 16-клапанов агрегат, който генерира 143 к.с. Другият двигател е 2-литров дизелов 16-клапанов HDi и е с мощност от 160 к.с. Той  ще замести 2-литровия 16-клапанов двигател HDi с мощност от 140 к.с. и 2.2- литровия 16-клапанов агрегат HDi с мощност от 173 к.с.

Бензиновият турбо двигател с вместимост 1.6 литра генерира 155 к.с. и има 240 Нм максимален въртящ момент при 1 400 оборота в минута. От Citroen твърдят, че двигателят е с 8 % по-мощен и с 18.5 % по-икономичен при шофиране в комбиниран цикъл в сравнение с предходния му 2-литров вариант. Количеството на отделените от автомобила  вредни емисии е намалено с 16 % - от 198 г/ км на 167 г/км.

Новият 2-литров 16-клапанов дизелов двигател е с мощност от 160 к.с и 340 Нм максимален въртящ момент при 2000 оборота в минута. От френската компания заявиха, че в този вариант агрегатът, използван за седана C5, е с 14 % по-мощен, с 3% по-икономичен при шофиране в комбиниран цикъл и отделя с 4 % по-малко вредни емисии (те спадат от 153 г/км до 147 г/км) спрямо настоящата му версия.