ReSource Automobile

От Subaru разкриха детайли за новата C-спецификация  на спортния Impreza WRX STI . Тази модификация е снабдена с оптимизирано окачване, леко променен турбодизелов двигател, механичен заден диференциал и специфични стилови акценти в екстериора и интериора на автомобила.

Бройките за продажба от Impreza WRX STI са ограничени до 900. Засега моделът ще се предлага на клиентите в Япония и не се очаква да се продава другаде.

От Subaru заявиха, че турбодизеловият двигател на Impreza WRX STI C е снабден с нови главинни лагери на колелата, които да намалят триенето. ЕCU-то (електронното управление на двигателя) на новия модел е препрограмирано за „по-плавна и бърза реакция на педала на ускорителя и постигане на отлично ускорение”. WRX STI spec C е с мощност 350 к.с. и 393 Нм максимален въртящ момент. Тези характеристики са същите като на стандартната версия STI.

Оптимизирано е предното предаване на автомобила. Добавен е нов стабилизатор и главинни лагери на колелата за намаляване на затрудненията при шофиране по наклон и подобряване на сцеплението. Задният механичен  диференциал заменя системата Torsen (механичен самоблокиращ се междинен диференциал), за да се подобри сцеплението и да се повиши количеството на маслото в сервоусилвателя. Колелата са 18-цолови, обути в гуми Bridgestone Potenza RE070.

Новият Impreza WRX STI е по-лек от стандартния модел, което е постигнато чрез алуминиев преден капак, олекотени предно и странични стъкла, по-малък акумулатор. Подобрени са и пружините и горивната помпа, а спирачките са заменени с боядисаните в златист цвят Brembo. За екстериора на автомобила от компанията предлагат избор между слънчев жълт цвят, син и чисто бял. Впечатляващи в интериора са седалките Recaro WRX STI C.