ReSource Automobile

General Motors първо потвърди продажбата на своята марка Hummer миналия август и след това - един месец  по-късно - представи част от официален документ, предназначен за потенциални купувачи. Слабите  продажби, нарастващата загриженост на обществото за природата и рецесията отслабват интереса на клиентите към Hummer, но все още остава надеждата, че има търсене на тази марка на автомобилните пазари в Китай, Индия или Русия.

Тази седмица компанията GM, която вече навлезе в процедура по несъстоятелност, потвърди, че е подписала Меморандума за разбирателство (MoU) и е намерила потенциален купувач на Hummer. Очаква се процесът на продажба да приключи да края на третото тримесечие на тази година и е обект на регулаторни заключителни разпоредби.

Очаква се сделката да осигури повече от 3000 работни места за американците в областта на производството, проектирането и в търговските представителства на марката. Транзакцията включва също и планове за инвеститорски фонд, който да подпомогне бъдещите продуктови програми на Hummer, свързани и с възможното производство на компактния модел H4.

Според Меморандума за разбирателство идентичността на купувача и финансовите условия на споразумението не трбва да се оповестяват на този етап. Като част от предложената транзакция Hummer ще продължи да произвежда моделите си с помощта на производствения капацитет на  GM  и ще ползва бизнес услугите на американската автомобилна компания  по време на периода на транзакцията. Например според споразумението заводът на GM Shreveport Assembly ще продължи да произвежда версиите H3 и H3T поне до 2010 година.

Продажбите на автомобилите с марка Hummer  през май 2009 са по-малко с 62%, отколкото са били една година по-рано, а продажбите като цяло са намалели с почти 40% през първата половина на годината. Търговците на Hummer изразяват недоволството си от публичния начин, по който компанията GM  е била продадена, с аргумента, че това е опетнило репутация на американския автомобилен производител, нещо трудно преодолимо. Дали марката ще оцелее за дълъг период, кой ли накрая ще притежава името, зависи от способността на компанията да се адаптира към промените в индустрията като цяло.