ReSource Automobile

Все повече се появят материали в чуждите медиите, че плановете на General Motors да построи фабрика във Флинт, Мичиган за производство на двигатели за plug-in хибрида Chevrolet Volt и Chevrolet Cruze са били отменени. Остава обаче въпросът откъде всъщност GM ще намерят по-компактни агрегати?

Висш представител на компанията обаче е разкрил, че е възможна опция е да се ползват двигатели от Южна Корея, тъй като външен доставчик вече произвежда агрегати за варианта на Daewoo на базата на Cruze.

Двигателят, за който става въпрос, е 1.4-литровият бензинов двигател от цяло моделно семейство, наречено Family 0. То включва агрегати с обем от 1.0 до 1.4 литра. Двигателите от семейството Family 0 се появяват за първи път през 1997 година и се произвеждат в Европа от тогава. Натурално аспирирана версия на 1.4-литровия двигател бе предназначена за Volt, докато Cruze се очакваше да се възползва от по-мощен турбо вариант.

В сряда говорителят на GM, Шарон Базел, каза пред журналистите на Flint News, че реално наистина има отменени договори. Базел също така допълва, че GM все пак са решени да произвеждат двигатели във Флинт, но вероятно посредством съществуващи фабрики. Съответно от GM представиха и официално съобщение, в което твърдят, че ще има само закъснение в производството, както и че компанията трябва да пести капитал.

Пред Reuters официално лице от Съюза на автомобилните работници каза, че GM ще внася двигателите за първата партида представители на Chevrolet Volt, но възможно най-скоро ще се започне производствен процес във Флинт.

GM са все още решени да инвестират 30 милиона долара в построяването на нова фабрика за батерии в Мичиган заедно с LG Chem. Автомобилният концерн ще произведе около 10 000 представителя на Volt в първата му година на производство и след това постепенно трябва да се достигне до ежегоден обем от 60 000 бройки.