ReSource Automobile

Въпреки че BMW реално не са правили истински суперавтомобил от 30 години, когато се бе появил оригиналния М1, човек от висока позиция в баварската компания съобщи, че ръководството се опитва да възроди имиджа на компанията с нов екологичен суперавтомобил, базиран на прототипа M1 Homage, показан по-рано през тази година.

Според предварителна информация BMW разглежда приложимостта на този проект. Основната цел на базираната в Мюнхен фирма е да представи двуместен автомобил, който представлява своебразна витрина на най-модерните опазващи околната среда технологии. Така към края на 2012 година се очаква да бъде пуснат въпросният модел в доста лимитирана серия.

Пред AutoWeek вътрешен човек каза, че „идеята е суперавтомобилите да се пренесат до едно напълно ново екологично ниво посредством технологии и материали, които се ползват широко и днес.”

Вероятно той говори за ултралеките материали и различните системи, които BMW вече ползва – като старт-стоп системите, регенеративното спиране, директния инжекцион, както и например дезактивирането на цилиндри. Слуховете за евентуално връщане на суперавтомобила М1 са налице от края на септември, като пускането на подобен модел на пазара определено ще помогне на BMW в битката с модели като Audi R8 и предстоящия да се появи Mercedes Benz SLC Gullwing.

И докато R8 и Gullwing разчитат на големи двигатели, то въпросният вътрешен представител на компанията разкрива, че BMW по-скоро възнамеряват да ползват модифицирана версия на битурбо 3-литровия редови шестцилиндров двигател, ползван в 335i. Разбира се, в зависимост от това, което гонят BMW, може да се предположи, че ще бъде ползван и V8 от BMW M3 или дори 5-литровият V10 от М5 и М6... а защо не и някоя хибридна система.

Развиването на екологичен суперавтомобил не е обаче основният приоритет на BMW, но като цяло проектът се развива относително бързо – да се надяваме, че в идните месеци ще имаме повече информация за развитието на въпросния екологичен проект.

Предишен материал: Ден преди официални си дебют бе забелязан прототип М1 на BMW, който показва модерна интерпретация на своя класически спортен автомобил от 80-те години на миналия век. Трябва да се признае, че концепткарът споделя същия дизайнерски език от стария М1, но идеята му е пречупена през призмата на съвременните тенденции в дизайна. Така се получава истински атрактивен спортен автомобил, който се появява само месец преди 30-тия си рожден ден.

Може да се каже, че автомобилът показва увеличаващата се дистанция от времето на Крис Бенгъл и неговия стил на работа от края на 90-те години и началото на новия век. Така М1 е с доста плавни и елегантни линии, но е запазен и ъглестият профил с много ниска предница, високи „бедра” и запазената марка – решетката с форма на бъбреци. Разбира се, не може да се мине и без един друг елемент, който за мнозина не е познат – извивката на Хофмайстер или по-точно онази извивка отзад, където долната част на страничното стъкло се среща с покрива.

Очаква се по време на официалния дебют на автомобила по време на Concorsa d’Eleganza Villa d’Este да бъдат представени повече детайли за модели, но до този момент можем само да търсим приликите с оригиналния М1 и да си мислим в динамично отношение колко над него ще бъде прототипът.

А какво беше положението при модела от миналото – мощност от 277 к.с., 3.5-литров редови шестцилиндров двигател, който позволява на автомобила да ускорява до 260 км/ч. Съответно ускорението до 100 км/ч става за само 5.6 секунди. Автомобилът е чедо на съвместната работа между BMW Motorsport и Lamborghini, като дизайнът е работа на Giugiaro Italdesign. От модела са направени само 456 бройки.