ReSource Automobile

Преди около 10 години имаше доста стойностни японски спортни автомобили. Сега се замислете върху статуквото и ще осъзнаете, че в момента истинските японски спортисти са рядкост,като най-забележителен сред тях е Nissan GT-R. Японските великани в областта от Toyota и Honda в момента нямат силни представители в тази област, като Honda нямат истински спортист от S2000 насам, като на Civic Type-R и Integra просто им липсва калибърът на спортистите на Honda от миналото. В момента Honda планират да възродят своите легендарни модели от миналото, като подготвят стратегия, с която да възобновят производството на по-евтини и по-скъпи и бързи спортни автомобили.

Когато става дума за японски суперавтомобили, не могат да бъдат повдигнати дискусии, без да бъде споменат известният NSX. Той бе подготвен, за да бъде конкурент на доказали се европейски спортисти като Ferrari и Porsche. Така следващото поколение ще се присъедини редом до Nissan GT-R и предстоящия да излезе Lexus LF-A, за да се формира едно трио на японския триумф. Докато дизайнът на автомобила все още е малко несигурен, то за мощността се знае, че възлиза на повече от 500 к.с. Освен това ще има задвижване на четирите колела, както и система за завиване и на четирите колела. Шефът на Honda Такео Фукуи подчертава, че това трябва да помогне за една наистина успешна формула за суперспортист. Автомобилът трябва да се появи около 2010 година.

За тези, на които им допадна прототипът CR-Z, новият CR-X, базиран точно на прототипа, ще се появи в края на 2009 година. Изглежда, че развитието на колата е готово на 90 %, като тя ще представлява една интересна комбинация от спортни и хибридни концепции. Все още има да се доуточнява какви ще са точно динамичните възможности на автомобила, но се говори, че мощността ще е поне над 250 к.с.

В момента настоящият спортен автомобил на Honda, а именно S2000, все още се предлага, но е към края на живота си. Сега е дошло времето на специалните издания, с които обикновено се закрива един модел (става дума а S2000 Type S и S2000 CR). Изглежда, че от ръководството на компанията все още не са решили дали трябва да има повече мощност или пъргавина, така че едва ли ще се появи нещо ново в следващите 18 месеца.