ReSource Automobile

Новата Laguna е толкова важен модел за Renault, че изпълнителният директор Карлос Госн призна, че компанията залага репутацията си на успеха на наскоро представения седан. Затова не е изненада, че Renault планира да пусне няколко варианта на колата, включително и двуврат модел, който трябва да влезе в производство към средата на настоящата година.

Предстоящият двуврат модел вече бе показан във вид на прототип и версията, която ще влезе в серийно производство, ще бъде почти идентична с концептуалния автомобил. Прототипът има прозорци без рамки,шестстепенна автоматична скоростна кутия и черни лети джанти. Сред другите екстри са LED светлини и заден дифузьор.

От Renault са на път да представят подробности около конструкцията на новото купе, но вероятно то до голяма степен ще се базира на седана и комбито. Това означава, че ще има поне няколко дизелови и бензинови четирицилиндрови двигатели с обем между 1.6 и 2 литра. Мощността им съответно ще варира между 112 и 204 к.с. Върхът в гамата обаче ще бъде 3-литров V6 агрегат.

Една от най-интересните екстри, които ще дебютират в купето, е нова система за завиване на четирите колела, наречена Active Drive. Новата система на Renault ползва компютър, за да проверява скоростта на движение, силата, която се упражнява на колелата, и сцеплението на всеки 10 милисекунди. В резултат на това настройва задните колела, така че да не се влияе негативно по някакъв начин на движението.

Добрите новини са, че системата 4WS вероятно ще се пренесе в повече от моделите на френската компания. Много е вероятно и други автомобилни производители да решат да ползват аналогична система и да я внедрят в своите модели.