ReSource Automobile

Opel очаква с нетърпение двете световни премиери на тазгодишното автомобилно изложение в Женева (6-18 март): изцяло новия субкомпактен SUV модел Mokka и новата Astra OPC.

С новата Mokka Opel става първият германски автомобилен производител, който заема място в бързорастящия SUV-B сегмент – напълно в унисон с тазгодишното мото на изложението „Пътуване към бъдещето”.  

Световна премиера: компактен по размер, голям като съдържание – новият Opel Mokka

Въпреки дължината си от 4.28 метра Mokka осигурява щедро пространство за пет човека. Освен това той спазва напълно философията на Opel да съчетава атрактивен дизайн с иновативни технологични решения и функционални системи, характерни за по-високо позиционирани класове от автомобили, които по този начин стават достъпни до по-широк кръг клиенти.  Гамата от бензинови агрегати включва 1.6-литров атмосферен мотор с 85 кВт/115 к.с. и 1.4-литров Turbo със 103 кВт/140 к.с. с въртящ момент 200 Нм. Турбодизеловият двигател е 1.7 CDTI с 93 кВт/130 к.с., разполагащ с 300 Нм въртящ момент. За безопасността се грижат нови технологии, които са заимствани от по-високи класове като например, системите за асистенция на  водача, които са разработени на основата на предната камера Opel Eye и на задната камера.

Opel Mokka се предлага както с предно, така и със задвижване на четирите колела.  Системата за двойно предаване (AWD) осигурява високо ниво на стабилност и безопасност, като едновременно разширява възможностите на Mokka за движение на автомобила в по-тежка пътна обстановка. Когато управляемостта и сцеплението са подложени на изпитание, системата автоматично и безстепенно предава част от мощността към задните колела. Стандартни системи, които спомагат за подобряване на безопасността на пътуване за всички версии на Mokka, са електронният контрол на стабилността (Electronic Stability Control, ESC) и контролът на сцеплението (Traction Control, TC), които се допълват от асистентът при потегляне по наклон (Hill Start Assist, HSA) и при спускане (Hill Descent Control, HDC). Последните подобряват комфорта и сигурността при движение по наклонени пътища и терени.   

Световна премиера: новата Astra OPC – най-мощната Astra в историята на модела

С новата Astra OPC най-динамичната версия на Astra GTC прави своята премиера в Женева. Двулитровият турбо двигател с директно впръскване на горивото на OPC с мощност от 206 кВт/280 к.с. разполага с въртящ момент 400 Нм ; благодарение на него автомобилът достига максимална скорост от 250 км/ч – стойност, която не е била постигана до момента от никоя серийна Astra. Спортната разновидност на окачването Макферсън на Astra OPC, наречено HiPerStrut, е едно от нейните отличителни технологични решения и дава възможност на автомобила да контролира пълноценно мощността на пътя. В съчетание с активната ходова част FlexRide, включваща специално подготвени режими Sport и OPC, Astra OPC предлага изключителни възможности за управление.  

Astra OPC е оборудвана със специални черупкови седалки създадени с помощта на авангардни технологии. И двете предни седалки имат своя принос в осигуряване на спортното и динамично изживяване и са изработени от високотехнологичен материал спестяващ тегло. Те имат ниска позиция и изкючителна странична опора, а теглото им е с 45 процента по-ниско от това на конвенционалните. Никой друг автомобилен производител не използва подобен слой от композитен материал в сериен автомобил. Новите седалки имат до 18 различни настройки.
Цялото съчетание от специфични технологични решения в OPC е трябвало да премине 10,000 километров тест за издръжливост на известната писта Нюрбургринг в Германия. Изминати 10,000 километра върху Северната отсечка на пистата при специални тестови условия са еквивалентни на 180,000 километра в нормални условия.