ReSource Automobile

Вече бяхме чували слухове, че Volkswagen обмислят серийна версия на концептуалния XL1 за 2013 година, но сега започват да се появяват нови подробности за модела.

Според холандското онлайн издание Autoweek.nl инженер на VW е потвърдил, че серийният модел ще запази модерната plug-in хибридна система на прототипа, която комбинираше 800-кубиков двуцилиндров дизелов агрегат (с мощност от 47 к.с.) и електрически мотор (с още 27 к.с.) Тази конфигурация позволява на 795-килограмовия автомобил да ускорява до 100 км/ч за 11.9 секунди, да достига максимална скорост от 160 км/ч и да изминава до 35 км само на електричество.

И докато тези данни не звучат адски впечатляващо, то прототипът има среден разход от 0.9 л/100 км и емисии на СО2 от 24 г/км. Ето това е адски впечатляващо.