ReSource Automobile

Преди 20 години се случи нещо прекрасно за автомобилния свят. Роди се суперспортният и адски красив Jaguar XJ220.

За пръв път колата се появява в концептуален вид през 1988 година, а производството трае от 1992 до 1994 година. И докато в началото прототипът е снабден с 6.2-литров двигател с мощност от 500 к.с. и система за задвижване на четирите колела, то в последствие серийният вариант залага на 3.5-литров битурбо V6 с мощност от 542 к.с. и въртящ момент от 645 Нм. Съответно моделът може да се похвали с максимална скорост от 350 км/ч.

За съжаление, от този модел са направени едва 281 бройки. Сигурно на повечето от вас ще е трудно да си спомнят, но XJ220 беше проектът, който изстреля Jaguar на върха при суперавтомобилите за един сравнително кратък, но все пак знаменателен момент. Следвайки пускането на пазара на Ferrari F40 и Porsche 959 и предшествайки McLaren F1, XJ220 не успя да достигне до предварително обявената си максимална скорост, но се отчете с 349 км./ч.

Историята помни обаче и един по-интересен вариант – Jaguar XJ220S. Tой е част от лимитирана версия от 9 екземпляра и е полусъстезателна версия, обработена от TWR, така че да пуска в действие 680 кончета и 714 Нм въртящ момент. Всичко това идва от 3.5-литровия V6 турбо двигател. Автомобилът е подложен и на жестока диета, като изцяло алуминиевото купе е заменено от карбоново. Така голямата котка ускорява до 100 км/ч за 3.4 секунди, а максималната й скорост възлиза на 367 км/ч.Три от въпросните девет автомобила са пуснати като състезателни варианти, а останалите шест са продадени като шосейни модели.