ReSource Automobile

Официалното представяне на изцяло новия роудстър Porsche Boxster малко по-рано този месец на практика предостави доста добра представа какво трябва да очакваме от братчето близнак с покрив, а именно новия Cayman. Нещо повече – най-вероятно интериорът и на двата модела повече или по-малко ще бъде идентичен.

Разбира се, съществува моментът с пропорциите и формата на покрива на бъдещия Cayman, но с малко въображение и този въпрос може лесно да бъде разрешен. И така . . . , след като в интернет вече имаше редица шпионски фотоси на новото поколение Cayman и след като видяхме как изглежда кабрио версията (в лицето на Boxster), можем да ви покажем и първи компютърни графики на модела, създадена от момчетата от Wild Speed.

Подобно на Boxster, така и новият Cayman ще може да се похвали с олекотена алуминиева каросерия, която – с помощта и на някои други подобрения – може да свали около 50 кг от общата маса на колата спрямо настоящия модел.

Оттам нататък нещата с двигателите повече или по-малко са ясни. Като за начало ще има Cayman и Cayman S. И двата модела ще бъдат задвижвани от боксерови шестцилиндрови двигатели с директно инжекционно впръскване и подобрена ефективност благодарение на специален компютър и старт-стоп функцията. За Boxster от Porsche бяха обещали намаление на разхода на гориво с 15%, така че и за Cayman би трябвало да очакваме подобни показатели.

Двигателят в новия Cayman ще има обем от 2.7 литра и мощност от 265 к.с. – с 10 к.с. повече от предишния модел въпреки по-малкия обем на агрегата. Клиентите пък ще могат да избират между шестстепенна ръчна и седемстепенна PDK трансмисия с два съединителя. Ако пък предпочетете Cayman S, то той ще разполага с 3.4-литров двигател с налични 315 к.с. При него ускорението до 100 км/ч ще отнема около 4.7-4.8 секунди – също с PDK скоростна кутия.

Междувременно според някои чуждестранни издания трябва да очакваме и Cayman R, който ще бъде още по-мощен.

На този етап обаче нямаме официални данни, така че трябва да почакаме поне до автомобилното изложение в Женева, преди да видим новия Cayman.