ReSource Automobile

Когато си говорихме за описанието на Alfa Romeo 4C Coupe, нещата изглеждаха прекалено добре. Ставаше дума за феноменално съотношение мощност/маса, което предполагаше отлична динамика. Да, но сега от италианската марка ще се откажат от един от ключовите моменти при своя 4C Coupe, което, уви, ще повлияе на ниската маса: карбоновата каросерия.

Според материал на Top Gear каросерията няма да залага толкова на карбон, а на специфичен композитен материал, който обединява в едно полиестер и фибростъкло (името на материала е SMC). По принцип едни от ключовите предимства на SMC са лекотата и здравината му, така че трябва да признаем, че разликата в масата между прототипа и серийния модел няма да бъде толкова фрапантна.

Взимайки най-доброто от 8C Competizione и поставяйки го в по-компактни рамки, симпатичният прототип Alfa Romeo 4C представлява малък звяр с 1.8-литров четирицилиндров турбо двигател с платформа от KTM X-Bow и агресивен италиански стил.  Иначе серийният модел би трябвало да влезе в производство през 2012 година, като залага на доста олекотен и компактен дизайн с много алуминий, SMC и по-малко карбон.

Благодарение на тези материали колата тежи около 850 кг и разполага със съотношение на мощност към маса 4.3 кг/к.с. Що се отнася до двигателя, то той разполага с мощност от 197 к.с.  Агрегатът е комбиниран с трансмисия с два съединителя, което позволява на автомобила да ускорява до 100 км/ч за по-малко от 5 секунди и да достига максимална скорост от 250 км/ч.

Производството вероятно ще бъде ограничено на около 25 000 бройки, а цените ще започват от 40 000 евро.