ReSource Automobile

Новият състезателен 458 Italia Grand Am на Ferrari бе показан още през лятото, но въпросното пистово страшилище ще направи състезателния си дебют едва на 24-те часа на Дайтона през 2012 година – една надпревара, която ще се проведе следващия месец на пистата Дайтона във Флорида.

За развитието на проекта е отговаряла инженерната компания (специализирана в областта на моторните спортове) Michelotto – същата, която е помагала за развитието и създаването на много от състезателните автомобили на Скудерията, включително и при някои от шосейните спортисти като популярния F40 например.

Съответно 458 Italia Grand Am е направен да пасне на северноамериканските правила и поради тази причина се различава от другия атлет, базиран отново на 458 – 458 Italia GT. Все пак двата състезателя споделят немалко в инженерен план.

Иначе американската версия на 458 Italia развива мощност от 500 к.с., което е малко повече от GT версията. Същевременно обаче притежава по-малко ефективна аеродинамика. В допълнение е инсталиран 48-милиметров ограничител, а максималните обороти са вдигнати на 8 000. Значителни модификации са направени по спирачната система, като 458 Italia Grand Am няма нито ABS, нито тракшън контрол.

Други разлики включват наличието на вътрешни ролбари, които оптимизират нивото на защитеност на автомобила. Тук е редно да подчертаем, че при американските серии количеството инциденти е значително по-голямо. Съответно 458 Italia Grand Am получава гуми от Continental (които са и единствен доставчик за сериите).

Както стана дума, 24-те часа на Дайтона ще се проведат през уикенда от 26 до 29 януари.