ReSource Automobile

Откакто Nissan представиха своя GT-R в края на 2007 година, компанията представя нова версия на своя доста високо оценяван спортист всяка година, като събитието традиционно се състои около края на есента и началото на зимата.

Ако сте тръгнали да търсите някакви стилистични различия спрямо миналогодишния модел, то не си губете времето, тъй като единствените новости реално засягат синьото осветление при скоростомера.

Под предния капак обаче нещата са различни. Инженерите на Nissan всъщност са подобрили GT-R във всяко едно отношение. Започвайки с 3.8-литровия битурбо V6 двигател, там има редица подобрения по всмукателната и изпускателната система, главите на цилиндрите, междинния охладител и др. В резултат на това максималната мощност скача на 550 к.с. (за разлика от предишните 530 к.с.), а въртящият момент – на 632 Нм (спрямо предишните 612 Нм).

От Nissan твърдят, че тези подобрения оптимизират не само динамиката, ами и ефективността на модела. Що се отнася до трансмисията, то предавките (по данни на марката) вече се сменят по-бързо и по-тихо. Освен това японският самурай може да се похвали и с по-здраво шаси, керамична спирачна система и уникално асиметрично окачване.

Повече информация за спортиста ще има на автомобилното изложение в Токио. Продажбите на модела в Европа ще започнат от началото на 2012 година.