ReSource Automobile

Постоянното леко мърморене за предстоящия заместник на Ferrari Enzo започва да става все по-шумно, тъй като моделът е все по-близо до производство. Според последни данни колата ще разполага с битурбо V8 двигател и карбоново шаси.

Карбоновото шаси не е изненада и като че ли всички медиите са се съгласили с това. Затова и там няма толкова спекулации. Все пак всички хиперавтомобили в днешно време прибягват до карбона, когато стане дума за шасито.

С двигателя обаче е друго нещо. Ако трябва да се вярва на най-новата информация за модела, то Enzo ще бъде оборудван с битурбо V8 двигател. Но пък преди шефът на Ferrari Амедео Фелиса говореше за атмосферен V12 (и то за мощности от порядъка на 750-800 к.с.). А дали е възможно да видим битурбо V12 агрегат?

Не трябва да забравяме и едни първоначални слухове, че бъдещият Enzo ще бъде хибрид. Преди около година се говореше, че в новия Enzo ще дебютира системата HY-KERS, която бе показана и при концептуалния 599 HY-KERS.

Използвайки технологии, заимствани от Формула 1, Ferrari са развили компактен електрически мотор, който е свързан със седемстепенната F1 трансмисия с два съединителя. Този електрически мотор би трябвало да добави мощност от още 100 к.с., като е захранван от батерии. Разположението на батериите ще бъде направено така, че да не пречи на разпределението на масата на колата. Най-вероятно дори целта ще бъде допълнително оптимизиране на динамиката в търсене на по-нисък център на тежестта.

На практика се оказва, че няма много сигурни данни за бъдещия Ferrari Enzo. Най-лошото е, че ще видим колата най-рано през 2014 година, което означава, че имаме да почакаме доста, преди да се насладим на суперавтомобила . . .